Bonjour,
j'envisage de monter des roulements coniques sur la colonne de direction de ma 1WT car après 90 000km, les cuvettes d'origine sont fatiguées 
!
la hauteur des butées à bille d'origine est de 12mm et les rlts coniques font 13mm et donc 2 questions se posent:
-peut-on garder le joint d'étanchéité qui est coté TE inférieur ?
-peut-on garder le couvercle de protection qui est coté TE supérieur ?
merci
Xavier
slt
il y a 1 excellent site sur la lc
ou tu trouvera tout ce que tu cherche
comme tes 1 pote je te donne le lien
voila
sinon toi l expert en pieces d origine tu me decoit
des roulements coniques !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
tu sais que les cuvettes et billes sont tjrs dispo ?
ca irait mieux?
il doit me rester des billes et peut etre cuvette neuve d origine
tu les veux?
je te les file
ah oui les reponses??? 
ben ici chez emac
on remet le joint
parce que de toute facon il est pas dans l empilage
il se pose plus bas que la portee de roulement inferieur
on remonte aussi le cache superieur
on devrait donc avoir 1 chasse 1 poil+ importante , mais on s en fout
derniere chose
les roulement conique ne se serre pas a la valeur de la des cuvettes et billes
comme t as pas pose la question
t aura pas la reponse 
slt xav
Salut Claude
slt
il y a 1 excellent site sur la lc
ou tu trouvera tout ce que tu cherche
comme tes 1 pote je te donne le lien
voila
J'y vais plus sur le site, le webmaster est un branleur, il ne le mets plus à jours depuis des années !!!!
sinon toi l expert en pieces d origine tu me decoit
des roulements coniques !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
C'est approuvé par YAMAHA vu qu'ils en ont mis (pas les même d'accord) sur les 2UA et 4CE (RD350R) fabriquées au Brésil
tu sais que les cuvettes et billes sont tjrs dispo ?
ca irait mieux?
il doit me rester des billes et peut etre cuvette neuve d origine
tu les veux?
je te les file
Je veux bien que tu les mettent de coté car vu que je vais faire ce montage sur une fourche de RZ250R modèle 3HM1 de '88, je ne sais pas la marge que j'aurais à l'écrou du haut par rapport au +2 mm d'épaisseur à serrer et au filetage du tube:
ah oui les reponses???
ben ici chez emac
on remet le joint
parce que de toute facon il est pas dans l empilage
il se pose plus bas que la portee de roulement inferieur
on remonte aussi le cache superieur
on devrait donc avoir 1 chasse 1 poil+ importante , mais on s en fout
derniere chose
les roulement conique ne se serre pas a la valeur de la des cuvettes et billes
comme t as pas pose la question
t aura pas la reponse
Et au fait, quel couple de serrage faut-il ?
slt xav