bonjour,
mon 4 lo fumant beaucoup au demarrage ,j'ai voulu verifier la pompe à huile et j'ai trouvé que :
*le cable passait au dessus de l'ergot du ressort de la poulie (sujet deja traité dans d'autres post)
*cable de pompe effiloché dans la poulie ce qui le faisait sortir de la gorge donc bon à changer
mais ce qui m'embete c'est la position de la poulie par rapport à l'index du plongeur, mon repere n'etant pas le meme dessin que dans la rt..???
je voudrais votre avis :
en position gaz fermé.
la fleche rouge correspond à un 1er repere (un bosselage) sur la poulie
et en position gaz ouvert :
la fleche rouge correspond au 2eme bosselage de la poulie.
et derriere on voit le repere de la rt.... \ M \
j'y peux rien c'etait monté comme ca.mais vu comme ca fumait devait pas manque d'huile...est ce une pompe pas d'origine ?
alors tout faux ?
le \ M \ doit etre en face de l'index comme dans la rt ?
merci pour votre aide !
)
