Petit CR de cette superbe journée !
Retrouvage samedi à 8h de la bande des Doukaty boy's de Lyon
Pas moins de 6 Ducat, 3x999, 1x749, 2x1098 et une Yam :-)
J'étais inscrit en débutant, plus de place en moyen, mes potes étant en confirmé, sachant qu'il y avait 4 groupes...
Au programme 7 sessions de 15 mn, par un temps un peu gris, mais avec une température très égréable (ah le sud...)
1er et 2ème session : Tranquille avec pour objectif de montrer les traj à la femme d'un pote qui roule avec le 749, je décide même au mileu de la session de sortir, puis re rentrer pour avoir une piste claire...Je reprends connaissance de ce circuit que je connais bien, mais avec une 350 vieille de 27 ans c'est pas la même qu'en 999 (cela dit l'an passé c'est la que je me suis mis au tas...)
3 ème session du matin : Au départ tranquille, jusqu'au moment ou je me fait fumer par un mec en tromph, qui en me passant est limite à me toucher...Du coup je m énerve, et décide de lui courir après...1050 VS 350 même po peur...Sauf que j'arrive dans sa roue, mais sans pouvoir le doubler..Mais 3 tours après le voila qui fait un tout droit avant la parabole..Comme quoi y a toujours une justice...
Mais une fois la session terminée, je passe devant lui en regagnant le padock..La ni une ni deux je m'arrête pour lui passer un branlée..
Moi : Ecoute mec t'es passé bien trop prêt quand tu m'as doublé !!
Lui : "ah bon, bah je t'ais même pas vu..."
Moi : Alors c est bien que tu roules au dessus de tes pompes...La preuve 3 tours après t'as fait un tout droit...Alors au lieu de rouler comme un con à 120 % essaye de rouler propre à 80...
Lui et ses potes, la tronche dans leur bottes et moi qui me casse...
Bon quand même après une bouffe sur le padock, ca a du bon ceux qui viennent en camping car avec tout le matos !
Retour aux affaires...Les premiers chronos me donne 1'44..Pas terrible, mais au fur et à mesure ça descend...Pour finir en 1'38...
La 5 session fut pour moi d'anthologie...En effet ce con avec sa tromph me double (propre cette fois) mais la je décide vraiment d'aller le chercher...
Profitant un paquet de 4/5 avant le virage à droite de l'épingle, freinage tardif, facile avec une bécane de 150 kg, la je fais l'intérieur à tout le monde, forcément je ressort hors trage, mais sur le bon régime en 2 et gaz en grand, me disant, Fred, vite barre toi 
)) J'ai encore 3 virages avant la ligne droite, a donf... Mes potes me diront par la suite qu'en réalité, les mecs osait plus doubler sachant que j'allais encore les fumer des les virages...Putain trop bon !!!!!
Mais au moment du passage sous le damier (on doit normalement finir tranquil) ce con avec sa tromph me redouble...Grrrrrr...3 virages après me revoila devant lui...hihihihi
En fin de session au bout de la ligne droite, plus de frein, juste un retrogradage à 140 pour enquiller le droit en devers positif, à cette vitesse la, ca commence quand même à louvoyer et branler sévère dans l'manche, mais quel pieds...
J'ai vraiment passé une super journée, ca ma conforté dans le fait de vraiment rouler en ancienne, les sensations sont vraiment au rdv et on se fait plaisir a des vitesses raisonnables, pour sur je me ferai moins mal à 160 avec une bécane de 150 kg, qu'a 220 et plus avec une brelle de 200 kg...
Quelques tophs de mauvaises qualités..
Les 2 potes en 1098 ce sont à peu pret bourrer au même endroit..Même motif problème de shifter entre la 2 et la 3... Eux tournent en....1'24...
Finalement même avec un peu de 110 à l'arrière et 90 à l'avant on peut prendre un peu d'angle...
A la poursuite d'une R6..
L'autre idiot avec sa Tromph !
Comme d'hab les orgas ont pas fait leur boulot, autrement dit on était une dizaine à ne rien avoir à faire en débutant, et pareil dans les autres sessions...
Mais cette journée ma donné envie de poursuivre la piste en ancienne...J'ai pris un plaisir incroyable au guidon de ce petit brellon de 60 canassons !
J espère bien la saison prochaine faire quelques roulages avec vous ! 
Je vous dis pas ce que mon pot à prit à droite... 
) visible aussi sur le F2T .
