Pecki J'espere que tu avais un bon coup dans le nez quand tu as poste, parce que si tu es dans ton etat normal ca fait peur ;-)
Pour en revenir a la premiere dame de France (excellente celle la ;-) ) j'espere que cela ne passera jamais, mais je ne suis pas tres optimiste pour l'avenir ...
Ce truc c'est la mort de la moto et de la voiture.
Que les élus le disent, qu'ils soient claire, pas comme avec la cigarette ou l'alcool, ça évitera des dépenses inutiles car un véhicule neuf deviendra par la force des choses, un véhicule ancien.
Une sorte de prime à la casse sans prime ?
entrave à la liberté de circuler sous prétexte écolo ?
arrétons les avions qui polluent à mort, interdisons les bus à énergie fossile...
Ma parole, ils ne veulent plus de personnes ordinaires à Paris.
Paris pour les nantis désirant tout les avantages de la proximité et du "bien-vivre" à la "campagne", au vert avec zéro tolérance ?
Ca a un nom ce genre d'approche...
Perso, je roule avec une voiture de 18 ans.
Ma moto recente à 24 ans, la plus vieille 40...
Ca me coute que dalle ou presque.
Vous croyez sincérement que je vais acquérir un véhicule neuf bourré d'électronique merdique, gage de performance, de sobriété... et de fortes dépenses ? ...
Je dis merde au marketing et aux biens pensants.
Je suis encore apte à réfléchir et prendre mes décisions.
Pas encore sous tutelle à ce que je sache.
et ça c'est nos réprésentants ?
Mais ils représentent qui au juste ?
Le problème n'est pas encore posé sur Orléans mais il y a depuis de nombreuses années de lourd investissement dans le Tram, bus.
Une partie de la ville s'oriente vers des rues piétonnières , pour l'autre partie, c'est rétrécissement-suppression des voies au bénéfice des TP commun.
Les commerçants vont faire la gueule : No parking, No acces, No business...
de ce que j'ai lu c'est ne pas uniquement Paris mais une zone délimitée par la A86...Moralité je pousse la RDLC pensant 3 kms entre mon domicile et la A 86 et ensuite je démarre mon truc qui fume 
Promis juré monsieur l'agent c'est comme çà que je vais faire 
Plein de truc absurde dans ce projet : les camions de plus de 18 ans interdit, pour les voitures je crois que c'est 15 ans et les motos 10 ans faudra qu'on m'explique ... à moins qu'il s'agisse des dates de mises en oeuvre des normes de polutions... sur le même sujet dimanche dernier sur la 5 un reportage édifiant sur les risques de dièsel dont on estime qu'il génére 30 à 40 000 morts par an du fait des particules...tout en précisant que l'efficacité du filtre à particules est loin d'être établi pour les mircro particules... mais un dièsel neuf sera autorisé dans Paris...
sur le même sujet dimanche dernier sur la 5 un reportage édifiant sur les risques de dièsel dont on estime qu'il génére 30 à 40 000 morts par an du fait des particules...tout en précisant que l'efficacité du filtre à particules est loin d'être établi pour les mircro particules... mais un dièsel neuf sera autorisé dans Paris...
De toute façon, le diesel a été la plus grosse mystification de ces dernières années; lavage de cerveaux pour faire croire que les automobiles diésel
allaient faire faire des économies... rigolade .... véhicule plus cher à l'achat, entretien + cher avec les taux horaires de main d'oeuvre supérieurs, le prix
du gaz-oil pas besoin de le rappeler et la fiabilité certainement inférieure du fait que pour rattraper l'écart de performance avec l'essence ils ont sur-alimenté les moteurs...
En fait les bénéficiaires sont les constructeurs de bagnoles, les pétroliers (ça coute moins cher de raffiner 1l de gaz-oil qu'un litre de super), et pour
finir l'état qui nous colle des taxes d'environnement et des interdictions sur les diesels.... because 30 à 40000 morts... je schématise à peine...
Bref, de toute façon on sera toujours les cons de l'histoire, que l'on soit super, gaz-oil, ou motul 610...
Perso, je préfère etre derriere un 2T qui pue plutot qu'un diesel 
De toute façon, le diesel a été la plus grosse mystification de ces dernières années; lavage de cerveaux pour faire croire que les automobiles diésel
allaient faire faire des économies... rigolade .... véhicule plus cher à l'achat, entretien + cher avec les taux horaires de main d'oeuvre supérieurs, le prix
du gaz-oil pas besoin de le rappeler et la fiabilité certainement inférieure du fait que pour rattraper l'écart de performance avec l'essence ils ont sur-alimenté les moteurs...
En fait les bénéficiaires sont les constructeurs de bagnoles, les pétroliers (ça coute moins cher de raffiner 1l de gaz-oil qu'un litre de super), et pour
finir l'état qui nous colle des taxes d'environnement et des interdictions sur les diesels.... because 30 à 40000 morts... je schématise à peine...
Bref, de toute façon on sera toujours les cons de l'histoire, que l'on soit super, gaz-oil, ou motul 610...
Perso, je préfère etre derriere un 2T qui pue plutot qu'un diesel
J'ai vu aussi le rapport du diesel sur la 5 c'est honteux.
Ils peuvent voté ce qu'ils veulent je m'en branle et je sortirai mon 350 rdlc de 1984 ou ma RS 250 de 2000 et j'emmerde les hommes en bleu et les prunes. qu'ils me rattrapent déja...... "MOI" futur délinquant et plus de 40 ans !!!!!!!!!!!!
Vive les lois qui interdisent tous ? Sauf d'être intelligent et logique.
suffit juste de surtaxé le gazoil et de mettre des prime pour l'achat d'une voiture essence !!!!!!
Vive Delanoé et Babar 1er
il est faux de penser que le gasoil est moins cher à raffiner, il est simplement moins taxé!!!!!!!!!!!
mais de toutes façons, en voilà une pompe à fric qu'elle est bonne. Tu roules pépère avec ta vieille bécane, on gentil flic t'arrête et te demande tes piapiers.
"Ho, elle est pas neuve votre moto, ça fera 160€ svp"
voilà , il te laissera partir en sachant que ses copains pourront t arrêter plus loin et recommencer le cinéma
elle est pas belle la vie ?
Un des trucs "rigolo" dans le reportage sur la 5 c'est que le brut raffiné en France n'est pas suffisant pour la demande de gasoil donc : on importe du gasoil et on exporte du super !!!!!!!!!!!!! à pleurer non ?