Bonjour,
après quelques années d'attente j'ai enfin attaqué la transformation tant convoitée: 3HM1, la RZ250 marché Japonais de 1988 (dernier modèle comme notre 3DH1). C'est la dernière évolution qu'a étudié YAMAHA Japon.
Pour l'instant j'ai fait l'avant, l'arrière va bientôt suivre:
Je n'ai pas encore monté le tableau de bord car tout les connecteurs sont différents ! Notamment à cause du fameux voyant "SPEED" qui est dans le compte tour et qui s'allume passé 80km/h !
Les nouvelle pièces crées pour ce modèle 3HM1 sont:
Support clignotant AR
Bras oscillant (10mm + long et 2mm plus étroit)
Pare chaine
Support phare / tdb / clignotants
T de fourche
Fourche (tubes de fourche issus de FZR250 2RF)
Roue AV
Durites frein AV (les 2 du bas) et AR
Clignotants
Pièces montées d'origine sur les 3HM1 mais issues de moto existantes:
TZR250 (2MA): roue AR+ étrier frein AR+ support d'étrier+ garde boue AV
FZR250 (2RF): 1/2 guidons
FZR400 (1WG): disques de frein AV et AR + Compteur vitesse
XZ550: retroviseurs
RD350LC Brésil (1YH): radiateur
TZR250 (2XT): compte tours
TZR250 (2AW): température d'eau
Les jantes sont en 17" mais même largueur que 350 d'origine donc 2.15 à l'AV et 2.5 à l'AR.
Mais en pneu ça donne: 100/80-17 et 120/80-17.
à bientôt pour la suite
Xavier
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