4lo à 9000 trs = vitesse ?

[Rodage]

Il a combien de bornes tonmoteur ? Rodage?s sortie de rodage ?

[jef]

Le moteur stock = 800 kms depuis déglacage + pistons neufs

Le moteur amélioré = 1100 kms

Ce midi j'ai modifié le calage à  1,8mm = IDEM. = 9500 maxi.

[dede]

Slt Jef !

quand un moteur sature ( ou régule ) au taquet de la poignée droite , et vu ce que tu as dis sur les posts précédants , tu ne pourras guère en tirer plus à  moins d' une bonne prépa qui coûte des roros.

le fait de réduire l'avance augmente le risque de destroyer le haut moteur et de secouer les roulements du bas.

trouve un compromis où tu prends plaisir à  rouler et en ménageant ton moulbif

avec moins de $ à  sortir

tchuss copain

[Rodage]

Comme dede Je sais bien que c'est plaisant un moteur qui prends des tours en tutayant la zone rouge, mais pense a long terme ! 9500tr/mn c'est deja pô mal...

800 km, c'est sortie de rodage ! Attends un peu, en general (en tout cas pour moi), ils ne s'exprime qu'apres1500 borne en gros, enfinn vraiment libéré quoi...certains disent le contraire...mais c'est ce que j'ai constaté.Remarque c'eatit pas vraiment un rodage, puisque tu as simplement deglacer tes cylindres...bon bah chaipô moi !

Alexis, apres 3 semaines de H O N D A vfr intensif, j'ai repris mon 31k tout a l'heure, je l'ai trouvé asmatique grave !! Je file un mauvais coton moi...

[Rodage]

Salaud :lol5: :lol5:

[Miguel]

Salut Jef!

Dans mes vieuuuuuuuux souvenirs, mon 4LO tout stock (et un peu pourave à  l'époque) prenait 9000 pile poil et 160 et des (des petits des...) donc tout pareil que toi! Mais dans mes souvenirs aussi il était assez sensible au vent (pas de tête de fourche) et s'était parfois assez difficile de les tenir voir même de les atteindre!

voili voilou!

JC

Bonjour,

La réponse de JC m'intéresse car j'ai aussi un 4 lo, j'ai vu pour le même sujet que certain monte à  180kmh à  9000 tours aussi, moi j'étais environ à  150 kmh à  un peu moins de 9000 tours en 6em, la moto monte parfaitement dans les tours sur les 5 premiers rapports (9500 tours sans difficulté après j'hésite sur les premiers rapports de monter plus...) mais la vitesse de pointe de 150 kmh me paraitra difficile de dépasser même si il est vrai les conditions n étaient pas optimum, avez vous des explications, je précise que la moto roule vraiment parfaitement ( démarrage OK,ralenti OK, c'est un 4 lo mais les montées en régime ok.)

Merci de vos retours

a+

Miguel

[Miguel]

Bonjour,

La réponse de JC m'intéresse car j'ai aussi un 4 lo, j'ai vu pour le même sujet que certain monte à  180kmh à  9000 tours aussi, moi j'étais environ à  150 kmh à  un peu moins de 9000 tours en 6em, la moto monte parfaitement dans les tours sur les 5 premiers rapports (9500 tours après j'hésite sur les premiers rapports de monter plus...) mais la vitesse de pointe de 150 kmh me paraitra difficile de dépasser même si il est vrai les conditions n étaient pas optimum, avez vous des explications, je précise que la moto roule vraiment parfaitement ( démarrage OK,ralenti OK, c'est un 4 lo mais les montées en régime ok.)

Merci de vos retours

a+

Miguel

Je voulais rajouter qu'il y avait très peu de vent avec une température extérieure de 10 degrés ou cas ou cela compte

Miguel

[sebastien]

4lo 00 1980 , STRICTEMENT D ORIGINE , juste des gicleurs pas racontables ..... -3°c , 10 000 tours - 200 compteur maintenus sur 60km sans faiblir plus que le traffic ne le demandait

ps : y a prescription et plus jamais je monte des gicleurs comme çà  avec une température négative , en plus pour faire de taquet sur l'autoroute ....

[ESP2T]

4lo 00 1980 , STRICTEMENT D ORIGINE , juste des gicleurs pas racontables ..... -3°c , 10 000 tours - 200 compteur maintenus sur 60km sans faiblir plus que le traffic ne le demandait

ps : y a prescription et plus jamais je monte des gicleurs comme çà  avec une température négative , en plus pour faire de taquet sur l'autoroute ....

Malgré les -3° le moteur en pleine charge ne chauffe pas sur une telle distance ?

[Miguel]

Bonjour après avoir nettoyé mes chicanes, j'ai fait un essai ce matin la moteur (4lo)ne prend que 7800 tours en 6em, j'ai vu sur des posts qu'il est possible que cela vienne d'un CDI défectueux, est-ce que vous confirmez?

D'autre part en vidangeant mon réservoir, il me semblait que le débit du robinet d'essence n'était pas le même sur les deux carbus, est-ce que cela peut venir de la sachant que la moto n'a pas de raté lorsque je roule.

a+merci

Miguel