oui parce que 64,98 c'est caca assuré même avec une huile de malade, encore faut il pouvoir faire entrer le piston dans son logement... 
Si tu y arrives, c'est qu'il y a une couille quelque part.
6/100e semble effectivement comme dit le Grand Emac, l'affreux qui pisse sur les Honda et qui ose courrir en 750 H2, sacrilège pour certains extrémistes,
, adeptent du H2 dans le salon, le seuil au minima.
côtes admises 6 à 8/100e de jeu en mécanique.
Et prendre les côtes d'un piston n'est pas aussi facile que cela, encore plus avec du matos de contrôles de précision.
J'ai un assez mauvais souvenir de prises de côtes sur un alésage avec un alésomètre 3 touchaux et cela même avec les conseils du proprio, présent lors des prises de côtes.
Verdic : mesures fausses, 5 microns de précision le matos, ce n'est pas rien !
Mon problème : être parfaitement dans l'axe
Ne pas avoir le matos qu'il faut,
ou avoir l'outillage qu'il faut, ne pas avoir l'habitude de s'en servir, ou ne pas savoir s'en servir tout simplement = mesures imprécises
Il y a aussi un environnement à préparer. En clair c'est du boulot.
Toutefois, le micron n'a guère d'intérêt dans notre cas mais le principe est le même au centième. 
Le 2 temps, ça pue grave les emmerdes. 
.
A+