Salut à tous,
J'ai de l'huile brulée qui suinte au niveau du cache des valves.
Sur les micro fiches je ne vois pas de joint.
Est ce que se suintement est normal? (sachant que je roule relativement riche en huile),
Doit on mettre de la pate à joint sur le cache ?
Merci pour votre aide
Salut.
Une petite recherche avec valves en haut à droite, et tu dois trouver tout ce qu'il te faut.
http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=3586&st=0&p=48545&hl=ypvs&fromsearch=1&#entry48545
http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=6583&hl=valves&fromsearch=1
http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=6337&hl=valves&fromsearch=1
salut,
j'avais aussi une fuite...j'ai suivi ce post ,impeccable , mieux expliqué ce serait moins bien:
(merci tripotemascagne)
je confirme que les ref sont bonnes.tu peux les commander chez jean pierre yamaha.
pour le démontage et remontage, j'ai enlevé les cylindres (tu pourrais en enlever qu'un ....) mais tu as ainsi un accès simple et surtout ça te permet de vérifier les points suivant,ou il faut être vigilant :
*les butées en bout sont des fois déformées,fais gaffe qu'elles appuient bien pour l étanchéité !
*la pièce d'accouplement des deux parties au milieu , même si elle est parfaitement plane,cela ne veux pas dire que tes valves sont parfaitement alignées (j'avais un petit décalage entre le cylindre droit et le gauche,la valve de droite était 1.5mm plus basse que la gauche) et comme préconise dans un post j'ai limé un coté
de cette pièce pour avoir un alignement nickel.
*j'ai testé pour vous le trempage des ancien spy et joint toriques des valves dans du super 95 E 10 pour voir....? ALORS POUR CEUX QUI EN DOUTENT ENCORE:
tout est devenu totalement "mou" , en quelques minutes les joints se sont "distendues" ,plus aucune tenu,tout flasque comme du caoutchouc "chauffé" et ceci, de façon TRàˆS prononcé ...
bon démontage/remontage
@pluch
Merci pour vos réponses