Suite à la réfection de mon moteur j'arrive à la fin du rodage et là surprise ! le moteur ayant plus de puissance qu'avant c'est l'embrayage qui montre des signes de fatigue.
L'embrayage fonctionne très bien jusqu'au moment ou j'arrive à 6000 tours et là l'embrayage cire à l'arrivé de la puissance qui correspond à l'ouverture des valves.
Donc je pense qu'il y à au moins les ressorts fatigués ? mais si quelqu'un peux me renseigner pour avoir d'autres avis ?
Est ce compliqué à changer soit mème car je n'ai jamais touché à cette partie du moteur ! faut-il un outil spécial pour effectuer cette réparation.
Vérifie que ça n'est pas juste le réglage de la butée (la petite noix au milieu de ton plateau d'embrayage, qui lui sert de butée au repos). Et attention en démontant le plateau à bien remettre la bille en place si elle sortait de son logement. Sinon effectivement, accessible et facile à faire, et tu auras l'ensemble des pièces pour environs 140€.