j ai juste fait 1 tour du paté de maison pour voir,demain je pense faire un point carburation,pour le moment elle est d origine
presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
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ecrrmoto
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duk910
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
fais nous une petite vidéo pour le son ![]()
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ecrrmoto
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
j ai commencé les essais le comportement a beaucoup changé entre avant et apres
la moto etait au depart tres creuse mais apres avoir relever l aiguille d un cran elle a retrouvée un peut de "souplesse" par contre elle pousse vraiment tres fort elle leve en premiere et en 2 au moindre petit raccord,prend 11 000 tr/mn mais je n ose pas aller plus loin une vrai furie qui tire sur les bras (pas grace au couple) mais a la rapidité quelle a prendre ses tours
je suis plutot content et surtout rassuré des modifications faites sur le moteur et quelle sonorité avec les detentes ![]()
je n ai pas touché au gicleur de ralentie ou principal la bougie est couleur marron foncé (electrode) noir (autour) difficile de lire une carburation avec l essence actuelle ![]()
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tautavel66
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
+1, une petite vidéo pour apprécier le son des Lomas!!!!!
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duk910
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
tu as de gicleurs en 220?
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ecrrmoto
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
je n arrive pas a mettre une video mon fils va gerer ![]()
pour les gicleurs je n ai pas verifier lors du demontage je me suis dit que j allais essayer et voir ensuite mais comme cela a l air de fonctionner ? mais vu l annee normalement oui gicleurs 220
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duk910
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
ok
merci pour les infos et pour la future vidéo
et bravo pour le travail sur la meule
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ecrrmoto
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JERONIMAL
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
Faudrait cacher les pattes à l'avant du radiateur ;-)
En tous cas, j'adore ce genre de détail !
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tripotemascagne
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Re: presentation elle 350 rdlc et moi ecrrmoto
aujourd'hui : j ai supprimé le cache radiateur pour améliorer le refroidissement
Salut, le 4L0 est plus réputé pour trop refroidir, surtout l'hiver.
Son radiateur est souvent utilisé sur les modèles suivants en compétition.
Un sujet qui parle de certains montages.
.http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?showtopic=6619&hl=%2Bradiateur+%2B4+%2Bl0
