slt ,
le mien qui est aussi en 65,50 j'ai du retoucher un peu les boisseaux .
donc regardes aussi s'il y a assez d'espace j'ai mis 4 /10eme .
la notice des pistons .
4/100 au rayon ou au diametre ? a la coupe ? ![]()
t as pas encore serré avec ? ![]()
![]()
4/100 au rayon ou au diametre ? a la coupe ?t as pas encore serré avec ?
4/10 il a dit Patrick pas 4/100 :lol4:
BA PAREIL , avec 4/10 ca compresse encore ?
l avantage , c est que t as pas a roder ![]()
roputain :
EDIT :
j ai compris , c est 4/10 par rapport aux valves
, tain dur ![]()
j arrete de picoler le kerosene bordelais , ca nique trop les neurones ![]()
je pense qu il dit 4/10eme de jeu ![]()
entre ![]()
les valves et le piston ![]()
si tu lit aussi vite que tu fais ...... avec laurence , je comprends pourquoi elle a besoin que je passe
slt seboum :langue2:
oula , le glode il a pas eu le temps de lire ma modif ![]()
j t'ai fait les freins
, bon , c est pas le tout mais faut que j aille a la maison pour un Flag :p
14h54 et 14h58
je pense que c est moi qui est devant
bon je vois que vous avez compris :lol5: vu que je parlais des boisseaux .
et encore la matiere à enlever ce trouve sur le milieu du boisseau parce que sur les cotés y a la marge :lol5:
Je vois qu'il y en a qui suivent :lol5:
:king2::king2:
super les redecelistes , l'ambiance est toujours là
mais sur les pistons standards, il est écrit dans la Sainte Bible de notre vénerée motobistrot qu'il n'y a que
2 cotes de réalésage .
vrai ou pas vrai ?
comment faire ?
tchuss ![]()