Réglages carbus 4L0-01

[Durlicq Xavier]

Salut tout le monde,

Quelle bonne âme saura me donner les réglages (usine) et les caractéristiques des carbus 4L0-01 montés sur les machines de 81 & 82 ?

- Boisseau

- aiguille

- gicleur principal 220 et/ou 140 ?

- puits d'aiguille

- vis d'air

- gicleur de ralenti

- hauteur des flotteurs

Merci d'avance,

XD

[wwwRD350LCnet]

Bonjour Xavier,

Pour les carbus de 4L0, malheureusement la seule info "officielle" est la fiche descriptive qui est dans le manuel d'atelier de '80 donc anciens réglages: http://www.rd350lc.net/Speceng4L0-3.jpg et http://www.rd350lc.net/Speceng4L0-4.jpg

J'ai regardé les microfiches de '81, on trouve bien le gicleur de 220 (et 210 ou 230 en "option") et on trouve le gicleur de ralenti en 22.5 (au lieu de 27.5 en '80)

Imprime les 2 microfiches et compare réf par réf !!! http://www.rd350lc.net/pageMICROFICHEfr.htm

par exemple pour le puits d'aiguille:

4L0-14141-35 pour '80

4L0-14141-42 pour '81

Je recherche les infos coté Canada car l'équivalent de la 4L0 (4Y3) a été lancée en '81 et ils ont des manuels d'atelier édités en '81 qui doivent avoir toutes les infos

Si l'un de vous possède un document YAMAHA avec tout les réglages des carbus de '81 4L0-01 un scan m'intéresse pour compléter mon site !

[popeye]

Salut

Aiguille 5K1 (réglage cran du millieu)

Gicleur principal 220

Gicleur de ralenti 22,5

Puit d'aiguille 345 p2

Boisseau 2.0

Niveau de cuve 21

Pour la vis d'air je n'ai pas remarqué de marquaje dessus

Tout ça sur des carbus 82 trés trés certainement d'origine, en tout cas avec ces réglage ça marche bien!

[phil]

Je confirme les reglages de BM21, c'est egalement ce que j'ai retrouve au hasard de mes recherches a gauche et a droite, n'ayant pas trouve de notices officielles pour ces donnees.

[Durlicq Xavier]

Salut

Aiguille 5K1 (réglage cran du millieu)

Gicleur principal 220

Gicleur de ralenti 22,5

Puit d'aiguille 345 p2

Boisseau 2.0

Niveau de cuve 21

Pour la vis d'air je n'ai pas remarqué de marquaje dessus

Tout ça sur des carbus 82 trés trés certainement d'origine, en tout cas avec ces réglage ça marche bien!

Merci, je vais essayer ça.

[wwwRD350LCnet]

Bonjour,

Pour pouvoir compléter mon site et répondre à  cette question récurente, hier sur ibé, j'ai acheté le complément du manuel d'atelier de la 4Y3 édité en juin '81 qui est l'équivalent de notre 4L0 et qui a été lancée en '81 au CANADA et cerise sur le gateau, comme c'est le Canada c'est aussi en Français !!!

Curieusement, je n'ai jamais entendu parler de ce supplément pour la France, les anciens connaissent-ils cela ?

Il existe aussi un manuel d'atelier complet qui regroupe donc le manuel que nous connaissont et l'additif ci-dessus:

[tautavel66]

Peux-tu en faire des copies?

[desmorg]

Salut Xavier

Il y a des infos supllémentaires par rapport au 4L1-28197-80 ?

http://www.rd350lc.net/pageOM-WMfr.htm

[wwwRD350LCnet]

Il y a des infos supllémentaires par rapport au 4L1-28197-80 ?:

normalement oui vu que complément du manuel d'atelier de la 4Y3 a été édité en juin '81 au CANADA, alors que le 4L1-28197-80 a été édité en Europe en Mai '80 ...

Mais il vient des USA par la poste et je ne l'ai pas encore reçu !

Je le scannerai et le mettrai en ligne sur mon site, donc pas de copies...

Xavier

[tautavel66]

Ok, merci!!!!!!!!!!!!!