(...)le cadre de 4LO a tendance a saucissoner dans les grandes courbes. Il est bon de le renforcer au endroits strategique pour faire de la piste.
J'en est même vu un à Lurcy qui a saucissonné mechament, malgré son amorto tip-top
Pfouu! Bah là vous m'en apprenez une bonne!
je ne connais pas du tout cette moto.
Et celle que j'ai, je sais pas encore si elle tourne en plus!!!
je me disais bien que le cadre devait être un peu ramolo, mais de là à faire des renforcements...
Bon, j'vais faire deux trois tours de piste bientôt et je vais vite me rendre compte de vos dires.
Roulement a aiguilles pour le bras oscillant, c'est pas du luxe non plus.
bah ça aussi je connaissais pas! En plus j'ai changé un palier lisse sur le BO, pièce origine chez Yam, 17€ l'unité!!! à ce prix là j'me serai bien payé un roulement j'suis sûr!
Pour l'huile de boite je vous donne les infos ce w-end. (norme, grade,etc) Voir si ça peut aller dans le 350, quitte à vidanger trèèèèèès souvent. j'en ai à foison!
