Bon mes travaux d'été ont avancé j'ai ouvert et refermé le moteur en changeant les joints spy de vilo et là dans ma revue technique je n'ai plus la page pour régler l'avance à l'allumage. De mémoire c'est 3mm ou 2.5mm avant le PMH quand le trait du rotor correspond au trait du plateau du stator.
Dans les questions, où on peut trouver la durite alu qui sort du carter de pompe à eau ... en enlevant le carter d'embrayage ... la durite a rendu l'âme....
Quand j'ai 5 min je ferais des photos .... ça commence à ressembler à quelque chose
