J'ai eu par le passé un 31K. Je me suis racheté un LC et j'ai choisi un 1WT.
Mon choix ne s'est fait que pour des raisons esthétiques. Je trouve le réservoir du 1WT beaucoup plus fin sur la partie avant, et la ligne du réservoir "retombe" un peu vers l'avant. Au contraire, le dessus d'un réservoir de 31K semble "monter", donnant à la moto vue de profil un côté "bas du cul" qui me plait moins.
Ha si, un autre truc con: Les 1WT étant plus récents, y avait plus de chance d'en trouver un pas trop massacré.
Voilà , vraiment pas de quoi fouetter un chat, mais tu demandais le pourquoi du comment, et je te réponds pour ma part.
PS: Le moteur de 31K était plus sympa dans les tours.
D'autre te diront peut-être que le comportement de partie-cycle du 1WT est meilleur. Personnellement, ce n'était pas un critère car je savais que j'allais changer les trains roulants.
@+