Salut,
Je confirme la règle d'or "Quand ça déconne, cherche ce que tu as tripoté en dernier " , je l'ai souvent vérifiée moi-même !
Vérifie :
- que tes cuves de carbu ne soient pas inversées entre gauche et droite (elles se montent des 2 côtés mais en fait ne sont pas interchangeables, celle de gauche a un perçage qui est en face d'un tuyau rigide qui sert au starter),
- que le tuyau qui relie les deux carbus soit bien en place.
Je suis d'accord avec les autres, oublie les valves, pas de rapport (du moment que celle de droite s'ouvre) : tu aurais une petite baisse de puissance, sans plus.
