alut à tous, j'envisage le montage d'une allumage mvt sur mon 4l0.
J'aimerai vos retours d'expérience sur cet allumage ou un autre en fonction de ce que vous avez monté sur votre 4l0.
Â
Merci
alut à tous, j'envisage le montage d'une allumage mvt sur mon 4l0.
J'aimerai vos retours d'expérience sur cet allumage ou un autre en fonction de ce que vous avez monté sur votre 4l0.
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Merci
sltÂ
j en ai monte sur mes motos et celle des autresÂ
cest 1 allumage a avance variable performants , le point d avnace initail est reglableÂ
contrairement a certains il est tres fiable et montage et calage facileÂ
tu pige le pmh et cest toutÂ
90% des lcs devant au vma et des tz sont en mvtÂ
tu supprime le rotor et stator et ton cdi bobine d origine pour monter 1 rotor interne Â
Et pour l'éclairage?
La batterie se recharge comme avec l'origine?
on peut faire sortir 60w , cest peu , mais ca j ai jamais faitÂ
des gars l on fait sur route
contacte lesÂ
je risquerais de te dire 1 connerie , il y a 2 fil qui sorte pour la lumiere , mais j ai jamais perso ete + loinÂ
ok merci,
quels gain sur 4l0 avec des detentes? faut revoir la carb?
tu en as testé d'autres?
 Ignitech, Zeeltronic?
Â
je monte le MVT sur tous mes cyclos de course, c'est très fiable et performant et avec le boitier digimax il y a plusieurs courbes préréglées sur les quels tu peux donner Plus ou moins d'avance.
En ce qui concerne concerne la fonction alimentation des MVT, faut voir Renaud.
Il nous as fait a Dom et à moi des redresseurs adaptes.
Ca marche
 EDIT Bon, on s'en sers sur piste, donc alim sut 1 seul fil pour charger la batterie en vue d'alimenter le moteur des valves
Mais il doit savoir faire avec 2 fils d'alim
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