ok merci pour les infos, par contre si l'allumage es en rotor interne on perd pas trop de couple, la avecles lomas et le moteur bien ebavuré elles es pas creuse en bas, et ont sont presque pas l'ouverture des valves, c'est bien dans les virages serre, pas a choper l'embrayage, avec le rotor interne, ça se pilote a l'embrayage?
bon sinon pour voir en vrai les modif et les perfs, qui roule a magny cours ce week?