Bonjour à tous.
Ben moi, ma première Yam, je l'ai achetée en 2001, à l'âge respectable de 44 balais
il était temps! C'est une 3DH1, depuis elle a pour copine une 2UA pour la piste, et
une 500RDLC dont je vais tenter de mettre la photo pour faire baver un habitué
de mon garage...(j'espère que je ne vais pas me faire huer vu que ce n'est pas
un 350!).
Bon, j'y suis presque bien arrivé, tu vois Biger, ça vient. 
Bonne nuit.
Nan nan, tu vas pas te faure huer....Mais tu m'as fait pleurer la...La meule de mes reves le 500 ! Et celle la est tres belle 
Allez, Crash, fais un peu péter les photos toi aussi... :lol5:
Le pire, c'est que j'ai roulé avec mon aileron de la mort qui tue.
Avis à la population : je n'ai pas senti d'amélioration notable, c'est pas la peine. 
Salut à tous,
Je ne résiste pas à l'envie de faire péter la rd 125, les pattes d'eph et le st christophe tout bariolé façon arc-en-ciel discret ; c'était en 1974, ça commence à faire...
URL=http://imageshack.us]
à€ +
Allez, Crash, fais un peu péter les photos toi aussi... :lol5:
Les miennes ne sont pas à la hauteur... Entre les mecs en combin' moulée, les pattes d'eph., les modifs en bois d'arbre etc etc (Sérieux, vos photos ci-dessus sont top !!!).
Et puis, j'en ai pas bcp de photos...On était pas riche, alors on dépensait pas trop d'argent dans les pellicules, on préférait le mettre dans l'essence et les pneus... :lol4:
Allez, quelques unes, que je viens de retrouver en fouillant un peu (Il y a très longtemps que j'ai au moins un 2 temps dans mon garage. Il fût toutefois une époque où il n'y avait pas QUE du 2 temps...Certaines étaient des Yam, d'autres pas). Bon, le sujet, c'est les 1ères Yam, donc j'y vais (Faudra que je fouille, y en a peut-être d'autres...):
Un DTLC, pour rouler dans Paname:
Un traine-couillon, pour pas me faire tirer le TDR dans Paris, et pour partir en WE.
Petite casserole.....(Le petit "chignon" )
A gauche, la moto "loisirs", et à droite, l' "utilitaire", pour faire du grand tourisme ...
...La preuve ! :lol4:
@+
Ca, Crash quand il est chargé, il est chargé.
bon, puisque Crash a dérivé avec les soupapes, je vais personnellement rester dans le bon goût des cylindres à trous.
Voici ma méthode pour rouler par -20° en restant sur ses roues :
Faut juste changer les roulements de vilo tous les 20000...
Mes premiers 2T,peugeot BB1C(1958),peugeot 104 et pisse pisseflamme italien morini 5V"turbo" en 1976,puis (et)motos des copains à "preparer",magutti(s) , 50yam(cyl couché toutes les vitesses en bas! ou en haut ! 
),125rdx :langue2: ,125gt...et mon premier yam 2T 
...(acheté en 2003)bientot en photo 