c'est quoi cette aiguille???

[quinquin]

Bonjour a tous.

je suis en train de nettoyer une paire de carbu 31 k ,et je m'etonne de la ref de l'aiguille ,je m'attendais a trouver une 5k1 et j'ai 4h16.

est ce que quelqu'un connait ça ,et faut changer ou ça peu le faire...

[NeKiKool]

Salut,

 

A priori ce sont des aiguilles de 4lo-00.

[wwwRD350LCnet]

Hello,

oui c'est une aiguille de 4L0 de 1980: http://www.rd350lc.net/Speceng4L0-3.jpg

Xavier

[quinquin]

je comprend pas les carbu sont bien des 31k et il n'ont pas l'air d'avoir ete "tripoté".

le question maintenant est :il me faut imperativement des 5k1 ou je peu rouler avec ça(4h16) (au fait c'est pour un 4lo....)....

[wwwRD350LCnet]

je comprend pas les carbu sont bien des 31k et il n'ont pas l'air d'avoir ete "tripoté".

le question maintenant est :il me faut imperativement des 5k1 ou je peu rouler avec ça(4h16) (au fait c'est pour un 4lo....)....

​Non, 4L"zero" et pas 4L"eau" la preuve la 250RDLC Europe est la 4L1, le 250 Japonaise est la 4L3 et la 250 Allemande bridée est la 4L2 ...

[quinquin]

​Non, 4L"zero" et pas 4L"eau" la preuve la 250RDLC Europe est la 4L1, le 250 Japonaise est la 4L3 et la 250 Allemande bridée est la 4L2 ...

je comprend pas ,il y aurais eu des carbu 31k montés comme ça???? ...il faut que je trouve puit et aiguille et que je les regles avec info  de claude (clips et diam gicleur)

[rdlc69]

Salut

Le 4H16 avaient une conicité très prononcée et participaient au trou de carburation de 4L0 80 (mais évitent de serrer si on coupe brutalement les gaz quand on est à  fond)

Yam a préconisé à  un moment de remplacer par des 4G2 (introuvables aujourd'hui)

Après, pourquoi tu as ça dans des carbus de 31K ????