nouvelle 31k

[ludo51]

Curieux aussi de voir ça , je crois que j'ai le même problème ...

Mon réservoir est en peinture et j'ai démonté/nettoyé le robinet en attendant mais je crains que cela ne suffise !

Un truc dans ce goût là  ?

https://www.3as-racing.com/A-334492-robinet-d-essence-adaptable-pour-durite-de-8mm-special-moteur-a-injection.aspx#.VyeCm0dK3KQ

 

[starskytson]

Bonjour.

Je n'ai pas celui là  mais le motion pro à  26,90. Il est très bien(plus cher mais bonne qualité le bouton peut être peint selon la couleur de la moto car le rouge ne va pas avec tout...) ,il suffit de le monter après le robinet en coupant ta durit de façon que tu puisses l'actionner facilement .Fait un montage à  blanc avec une vieille durit. Moi j'ai derrière un filtre de couleur à  chaque fois donc ça change un peu.(suis nul et sais pas mettre les photos...ou ça va me prendre des plombes) Par contre gaffe à  ne pas couder la durit ,sur les miennes j'ai rajouté un petit support pour que la durit garde bien la courbure(support de reniflard de boite modifié de mémoire)

Bonne journée.  François

[wilordlc]

Ok merci pour l'info.

pour l instant je vais devoir changer le robinet complet car après avoir essayer de le réparer avec le kit réfection ca a empiré.maintenant le robinet fuit de partout. 

Du coups je suis a la recherche d'un robinet complet est ce que celui des modeles 1wt,1ua est le meme?

[wilordlc]

Bonjour,voila j ai changer mon robinet et plus de fuite,par contre j ai un soucis la moto cafouille entre 4000 et 6000 trs environ.

mon ralentit est stable, apparemment il y a un cdi diffèrent de l origine dessus il y a écrit 1ua-50.

Sinon le réglage carbu est stock,avec puits neufs et nettoyage complet des carbu.la moto est équipée de pots bobopot.

Ce matin j ai vérifier la hauteur des cuves et toujours les mêmes symptômes,et j ai vérifier les bougies il y en a une un peu grasse et noire et l autre sèche et de couleur chocolat.

[starskytson]

Bonjour.Si ta bougie noire est du côté starter c'est un défaut d'étanchéité.Un joint à  changer. Quand tu feras ta carb n'oublie pas qu'avec le sans plomb les bougies doivent être plus foncées qu'avec le plombé(chocolat noir ou chocolat au lait?) Bon week-end.

[wilordlc]

Ok je vais regarder a cela merci.

[wilordlc]

Bonjour il s'agit bien de la bougie coté starter qui est un peu grasse d ailleurs le pot de gauche fume plus qu'a droite?

[wilordlc]

Bonjour,un peu de nouveau moto toujours en panne elle cafouille et peine à  prendre des tours.j ai changé le cdi,contrôlé la hauteur de cuve.

La moto à  du mal à  démarrer et le starter ne sert à  rien (peut être un indice de la panne?)

Si quelqu un aurait une idee elle serait la bien venue car je désespère.

Merci bon dimanche à  tous.

[wilordlc]

Bonjour a tous,bon je pense devoir ouvrir le moteur car la moto tourne sur 1 cylindre.(celui de droite).

Ma bougie gauche est très humide et j ai l impression que l'essence par a vue d'Å“il,pourtant les carbus ont été reconditionnés.

Le niveau de boite n'augmente pas,et le pot gauche fume énormément et suinte un peu d'huile...

ps: j'ai changé les bougies et la bobine pour essayer et rien n'a changer.

[clauderochefort]

slt 

pour le starter , tu as pas inverse tes cuves de carbus d et g? 

investit dans 2 gicleurs neufs de ralenti chez yams et si carbu recontionne en aiguille et puit aiguille = ref yam , evite l adaptable