nouvelle 31k

wilordlc · Message par **wilordlc** » 20 juin 2016, 19:16

Bonjour,les cuves ne sont pas inversées,pour le kit je l ai commander chez vous.

J'irai voir chez yam pour les gicleurs de ralenti.

wilordlc · Message par **wilordlc** » 20 juin 2016, 19:37

ps:je viens de vous commander 2 kit d'origine vendu sur votre site.

clauderochefort · Message par **clauderochefort** » 20 juin 2016, 19:40

sltÂ

moi cest juste les pointeau et siegeÂ

tu parle de puits et aiguille + haut , cest pour ca que je te dis celaÂ

faut aussi regler le niveau de cuveÂ

21mm sans joint de cuveÂ

carbu incline , la patte centrale du support des flotteur en appui leger sur la pointe du pointeau sans comprime le ressortÂ

la patte ne doit pas etre exagerement tordu par rapport a l horizontale , et ne doit pas etre marquee (trou)

pour finir ton NC tu peut jouer avec les pattes des flotteurs (au cas ou ton NC est pas bon , tu peux faire rentrer de lessence )

Â 1 lc a froid demarre au starterÂ

wilordlc · Message par **wilordlc** » 20 juin 2016, 19:51

Le niveau de cuve est bon par contre les pates sont marquées.

si j'ai bien compris les sieges de pointeaux et les puits d'aiguilles sont deux choses différentes?

wilordlc · Message par **wilordlc** » 20 juin 2016, 19:56

C'est bien deux choses différentes desolé...je vais plutôt changer mes flotteurs car ils sont marqués.Â

clauderochefort · Message par **clauderochefort** » 20 juin 2016, 20:25

oui cest differentsÂ

vide tes carbus d essence , fait secher , et expedie les ici avec 9â‚¬ pour le port retourÂ

je vais te les reglerÂ

wilordlc · Message par **wilordlc** » 20 juin 2016, 21:18

ok je fais ca demain je vous ai envoyer un mp pour plus de précision.

merci de votre aide bonne soirée.

Le site de la Yamaha 350 rdlc