Bonjour à tous,Â
Â
Je remonte le moteur dans mon Mito. Â Au contact, Â les valves tournent à l'envers. Â D'abord vers l'avant puis vers l'arrière.Â
Les câbles sont portant bien montés. Â
J'ai un allumage Ignitech sur cette moto.Â
Auriez vous une idée de la cause de ce soucis ?Â
Merci d'avance pour votre aide 
cela m est deja arrive sur la moto d un client , il a fallu reprogramer , mais je men suis pas occuper , contacte gineste du forum
On parle de moi ?
Bon le moteur de valves qui se met en vrac et tourne à l'envers j'ai connu (et même pire le moteur qui se met à tourner à l'envers).
Le problème : comme toi j'ai un boitier Ignitech. Celui-ci supporte TRES mal un batterie peu chargée.
La solution : une batterie chargée à bloc (pour ma part je suis passé par une batterie Lithium de marque Skyrich, c'est léger et la charge baisse très peu)
Donc refait le test avec une batterie chargée à bloc et si ca déconne encore il faudra passer par le branchement du PC sur l'Ignitech et prendre attache de Thomas chez Dev Moto pour qu'il te donne la marche à suivre.
C'est bien noté. Ma batterie est en charge depuis hier.
Je commande de nouveaux câbles (1 a cassé hier ...) et je reteste ca
Â
Merci a vous 2 pour votre réponseÂ
pour en revenir a la lc a gineste , je men souvenais plus , mais cest excat , tu demarrait le moteur , passait la 1ere et ....tu partait en ar , le moteur tournait a l enversÂ
ce qui a eu comme effet entre autres de lui bruler completement l alternateurÂ
Â
C'etait peut etre dû au cable qui a cassé... et qui donc forçait trop avant.
 Cables changés et montés 1 sur 1 et 2 sur 2. Batterie en charge depuis 1 semaine.Â
Au contact les valves partent d'abord vers l'avant puis reviennent en arrière 
Thomas m'avait conseillé de bloquer la poulie à la mise sous tension puis de la laisser filer lorsqu'elle partait dans l'autre sens. Â Pas mieuxÂ
Complément d'information.  Je me suis résolu à démonter le moteur de valves de mon 31K.  Sur le 31K, il tourne dans le bon sens. Sur l'autre moteur,  il tourne à l'envers 
Si vous avez une idée, Â je suis preneur de l'infoÂ
et si t'inverse les cables ?
et si tu changes le moteur ?
slt dinoÂ
j ai eu le meme pb que lui et meme en pire , car le moteur de la moto tournait a l envers , tu passait la 1ere tu reculait (veridique ), j ai aussi inverse les cables ca faisait marcher dans le bon sens , mais si le systeme pour une raison ou une autre s etait mis a remarche bien comme il faut (ce qu il devait faire en theorie moteur en route , car je verifias que avec le contact mis , car moteur en route je partais en ar ) , ben la , les valves aurait fonctionner en sens inverseÂ
la moto etant a un pote , et comme il etais impossible de discuter avec le distributeur , richard s est occupe de tout faire reprogrammerÂ