Achat 1WX pour la Belgique

[DBee1]

Moi j'ai ces carbus TMJ 30, marche très bien, stable et pas de problèmes.

 

[apprenti46]

Merci pour vos réponses.

La réponse de DBee1 me rassure.

On devrait aller la chercher le week-end prochain.

[DBee1]

Je pense que la moto a l'air propre, pas de soucis avec ces carbus, mais tu achetes une moto avec papier allemand, 27cv probablement débridée (d'ou les carbus)

Je ne suis plus au goût du jour pour les immatriculations mais t'es tu renseigné sur la nouvelle procédure pour obtenir ta carte grise (certificat de vente, tout à  faire sur internet etc...)

 

[apprenti46]

Normalement en Belgique, l'immatriculation ne devrait pas poser de problème mais peut-être le certificat de conformité vu les modifs effectuées.

-> soit on reçoit le certificat de conformité alors on immatricule normalement ou oldtimer

-> soit on NE reçoit PAS le certificat de conformité alors on immatricule en oldtimer

-> on pourrait aussi faire la demande d'un certificat sur base de l'immatriculation allemande

On verra bien.

 

[Razzmouette]

Il y a 1 heure, apprenti46 a dit :

Normalement en Belgique, l'immatriculation ne devrait pas poser de problème mais peut-être le certificat de conformité vu les modifs effectuées.

-> soit on reçoit le certificat de conformité alors on immatricule normalement ou oldtimer

-> soit on NE reçoit PAS le certificat de conformité alors on immatricule en oldtimer

-> on pourrait aussi faire la demande d'un certificat sur base de l'immatriculation allemande

On verra bien.

 

Salut pour la mienne ils n'ont pas vu la moto chez l'importateur certificat de comformité délivré  sur base des papiers Autrichien.

 

r

[apprenti46]

C'est une bonne nouvelle!

La mienne (1WT de provenance canadienne mais immatriculée en Belgique via une importation parallèle à  la fin des années 80), ils voulaient absolument la voir :-((

Je l'ai donc immatriculée en oldtimer.

[Razzmouette]

Il y a 2 heures, apprenti46 a dit :

C'est une bonne nouvelle!

La mienne (1WT de provenance canadienne mais immatriculée en Belgique via une importation parallèle à  la fin des années 80), ils voulaient absolument la voir :-((

Je l'ai donc immatriculée en oldtimer.

Tu avais  peur qu'il ne la garde  pour eux.

Immatriculée en old c'est restrictif niveau utilisations mon assureur n'est pas chaud en cas de carton il y à  souvent  enquête des compagnies.

    

[Razzmouette]

Le 24/09/2018 at 17:00, apprenti46 a dit :

C'est une bonne nouvelle!

La mienne (1WT de provenance canadienne mais immatriculée en Belgique via une importation parallèle à  la fin des années 80), ils voulaient absolument la voir :-((

Je l'ai donc immatriculée en oldtimer.

Alors Fred cette 1WX des nouvelles !!!

[apprenti46]

Et bien, il est allé à  la douane et a obtenu son 705 pour l'immatriculation. Il doit maintenant passer à  la DIV.

 

[Razzmouette]

Super une formalité donc.