Bonjour, pour le nettoyage je ne sais pas ... mais pour les clapets il faut s'assurer qu'ils sont bien étanches, tu dois entendre un petit ploc quand tu les manipulent avec les doigts ! S'ils sont morts tu peux éventuelement les remplacer par des lamelles en carbone ça améliore le temps de réponse visiblement.Â
Pour tes lamelles tu peux les mettre aux ultrasons sans souci, sinon n'importe quel nettoyant moteur + pinceau ou brosse à dent devrait faire l'affaire (voire du nettoyant frein si tu les as démonté des boites).
C'est une très bonne question ça , car je n'en ai pas encore vu cassé jusque là , que ce soit sur une LC , 350 ou 125 , ou sur une DT ...... à‡a doit bien cassé un jour mais quand ? Ou sinon ça fini par bailler , et ne rendent plus les clapets étanches , sans pour autant casser , c'est une autre possibilité ......