Fuite par trop plein

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The shadow
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Re: Fuite par trop plein

Message par The shadow »


C'est pas trés courant, mais vu que j'ai eu le cas et que j'ai failli tourner chévre avant de trouver.... 




check un coup le tuyau de trop plein afin de t'assurer qu'il n'est pas fêlé




DSC00048-Dx-O.jpg

Projet-X53
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Re: Fuite par trop plein

Message par Projet-X53 »


Je me suis posé la question justement, je vais redemonter et inspecter à  la loupe, ca se trouve c'est juste ca




 




T'as réparé ca comment?

Projet-X53
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Re: Fuite par trop plein

Message par Projet-X53 »


Bon, j'ai vérifié à  nouveau, cuve remplie d'essence, j'ai soufflé dans le trop plein, pas de bulle au niveau de la tige

çafumme
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Re: Fuite par trop plein

Message par çafumme »


le flotteur est en bon état pas percé peut tu inversais avec autre pour voir

Projet-X53
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Re: Fuite par trop plein

Message par Projet-X53 »


Flotteur contrôlé, ca flotte, pas percé




 




Par contre en actionnant doucement le flotteur je me rend compte :




La languette est marqué, et quand le ressort du pointeaux tombe dans la marque, il part légèrement de travers

tripotemascagne
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Re: Fuite par trop plein

Message par tripotemascagne »


Si c'est pas trop profond ton usure sur la languette, un petit coup de papier abrasif très fin. Pour ton tube une petite soudure à  l'étain , ça parait fissuré même si ça fuit pas encore..

yves
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Re: Fuite par trop plein

Message par yves »


Salut.




J'ai un peu lu le sujet en diagonale, mais qu'en est t'il des joints toriques des sièges ?




As tu fait un essai, cuve démontée, en soufflant par l'arrivée d'essence et en montant progressivement le flotteur à  la main ?




Flotteur qui coince dans la cuve ?




 

Projet-X53
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Re: Fuite par trop plein

Message par Projet-X53 »



il y a 14 minutes, tripotemascagne a dit :




Si c'est pas trop profond ton usure sur la languette, un petit coup de papier abrasif très fin. Pour ton tube une petite soudure à  l'étain , ça parait fissuré même si ça fuit pas encore..






Pour la languette, je pense que c'est pas possible, beaucoup trop d'usure (je vais essayer quand même)




 




Je vais voir pour la tige, mais c'est totalement étanche en tout cas 👍🏻





il y a 9 minutes, yves a dit :




Salut.




J'ai un peu lu le sujet en diagonale, mais qu'en est t'il des joints toriques des sièges ?




As tu fait un essai, cuve démontée, en soufflant par l'arrivée d'essence et en montant progressivement le flotteur à  la main ?




Flotteur qui coince dans la cuve ?




 






Oui j'ai tout vérifié, et c'est pas le flotteur en lui même, mais l'usure de la languette qui fait que le pointeaux se met de travers quand le niveau monte 

yves
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Re: Fuite par trop plein

Message par yves »


Tes kits de réfection, ce sont des adaptables ?




J'en ai monté récemment et le pointeau appuie sur la languette du flotteur en formant un angle "alacon", pas vraiment mécanique.




Mais pas de fuite.

Projet-X53
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Re: Fuite par trop plein

Message par Projet-X53 »



il y a 4 minutes, yves a dit :




Tes kits de réfection, ce sont des adaptables ?




J'en ai monté récemment et le pointeau appuie sur la languette du flotteur en formant un angle "alacon", pas vraiment mécanique.




Mais pas de fuite.






Non, en fait je crois bien que les flotteurs sont d'origine (enfin au minimum depuis l'achat de la moto)




Sinon le kit pointeaux + siège + joint c'est chez Emac

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