Vu sur le net

[wasaman07]

video du boitier

lien du fabricant

[bowly]

Ben oui koa , cé Samoth , un "poto marseillais"

Y taf de concert avé Ducros , vous savez , le mec ki se décarcasse ... :lol5:

[marco]

video du boitier

lien du fabricant

t'ain c'est bien ça oh!ça peut permettre de lever le doute sur pas mal de mauvais fonctionnements et de limiter les prises de tronche et donc de passer un peu plus de temps dessus et moins à  la clé de 12....ah oui mais non,c'est pour ça que je l'ai achetée...!! :langue2:

[Rodage]

ca a l'air pas mal ! mais j'aimerai bien voire de mes petits yeux quand meme...et le prix est abordable =>149€ c'est "motard" comme prix pour le joujou que c'est

[breastlover]

ca a l'air pas mal ! mais j'aimerai bien voire de mes petits yeux quand meme...et le prix est abordable =>149€ c'est "motard" comme prix pour le joujou que c'est

Oui cela te permettra peut etre enfin de voir que tes valves sont debranchees :lol5: :lol5:

[Rodage]

:langue2: :lol5:

[Yac]

Hop Hop

Ca me parait quand même cher pour un vulgaire GBF....

Bon c'est sûr, là  il y a reglage par touche ±, un afficheur tout zouli (ce qui sous entend un PIC derrière), .... etc.

C'est sur il y a du boulot de fait.....

Un bon vieux 555, un bon potar, et zou galinette.....

Dans le temps ou j'arrivais pas à  regler le GSXR, j'avais fait un montage dans ce genre pour tester mes bobines.....

En fait un bon nettoyage des carbus avec du W....S special carbus, et tout etait rentré dans l'ordre....

A+

FORZA

Yac

[Fumette]

Merci, Wasaaaaaaaa :lol4: Bon, ben Bowly, y'avait longtemps que tu ne nous avais pas fait remarquer notre façon de faire de la musique :langue2: Et si ça débouche pas les carbus, l'autre engin à  brancher sur le cdi me semble intéressant pour influer sur la courbe d'avance et le régime d'ouverture des valves, un truc déjà  montré par Seb mais sûrement sympa à  utiliser.

Vais essayer de m'y coller au bazar, quand même…

ET RE-RE-VIVE CHARPENTIER PREMIER :king2: :king2:

[leekidcooled]

Hop Hop

Ca me parait quand même cher pour un vulgaire GBF....

Pour rester dans le sigle obscure:

MAAMQJEQNQM -> (Mon Avis A Moi Que J'ai Et Qui N'engage Que Moi)

Pour celui qui a le materiel necessaire a porte de main et les competences c'est effectivement trop cher.

Pour celui qui n'a aucune competence en electronique et/ou pas le materiel... c'est cadeau.

A+

[Yac]

Pour rester dans le sigle obscure:

MAAMQJEQNQM -> (Mon Avis A Moi Que J'ai Et Qui N'engage Que Moi)

Pour celui qui a le materiel necessaire a porte de main et les competences c'est effectivement trop cher.

Pour celui qui n'a aucune competence en electronique et/ou pas le materiel... c'est cadeau.

A+

Vi d'accord avec toi.....

A contrario, celui qui n'a aucune compétence en mécanique trouveras toujours ses révisions trop chères.... :langue2:

Désolé : GBF = Générateur Basse Fréquence.

A priori 2 impulsions par tour de volant =

1200 Tr/mn = 2400Imp/mn = 40/s = 40Hz

10000 Tr/mn = 20000Imp/mn = 333/s = 333Hz

Je pense que sur ce forum il doit y avoir des balaises !!!!!

Ceci dit ATTENTION : J'ai pas dit que c'était du vol !!!!

Je le répète: Y a du boulot et du matos derrière. Ne serait ce que l'afficheur, pis le µ, pis la programmation du µ.

Les couts de developpements sont chers !!!

A+

FORZA

Yac