Le site de la Yamaha 350 rdlc

je compte mettre un peu d'huile moteur dessus , et ensuite bien l'essorrer pour uniformiser le tout .

salut tu a peutetre inversse les cuves celle du stater a un truc au fond

si c'est un Pb de ralenti qui foire, c'est pas en changeant le GP que les choses vont s'améliorer.

précise un peu comment se comporte le ralenti.

en fait le seul défaut c'est le temps de chauffe , quasi instantané avec des températures tempérés , mais par 5°c, c'est beaucoup plus long.... et beaucoup plus dur à  démarrer.

une fois tiéde le ralenti est bon, mais j'ais remarqué que le starter n'a pas beaucoup d'effet sur le régime moteur.

j'ais controlé la position des cuves ras , par contre la cuve qui a un trou coté starter, avait ce trou pas vraiment propre , plutôt bouché même , donc aprés l'avoir nettoyé et régler en plus la hauteur de cuve des flotteurs j'ais constaté une trés nette amélioration , la moto démarre maintenant au premier coup, même ce matin par trois degré !!! bien sur elle me fait maintenant autre chose une minute aprés avoir démarré le régime augmente jusqu'a 3000tr pendant quelques instants , et ensuite il se restabilise. Mais ce n'est pas réellement génant , les bonnes astuces du forum m'ont permis de soigner l'allergie au froid de ma machine, c'est déjà  trés bien......