Le site de la Yamaha 350 rdlc

et le principe du pack de bierre, ca ne marche pas ?!?!?!?

Ah bin oui, mais la c'est moins confortable pour Madame :lol5:

Jénà :lol4:

Madame ne daigne monter que sur ma Transalp!

Gineste : Une Madame, c'est la personne qui t'aide à  résoudre les problèmes que tu n'aurais jamais eu seul...

là  je suis perdu pour rouler avec une LC il faut ; une madame et un pack de pierre moi qui aime les motos légères j'ai peur d'alourdir la bécane.... je pense qu'un U c'est plus léger qu'une madame et qu'un pack de biére réunis.... la mienne de madame elle aime bien monter sur le scooter car il y a le top case, à  la rigueur la speed triple quand il fait beau... la LC elle aime pas l'odeur... çà  tombe bien :langue2:

Quote 'C'est une machine qui date d'avant le temps des vols' quote

Oui enfin a l époque y avait déjà  les promosport quand meme ..

Oui enfin a l époque y avait déjà  les promosport quand meme ..

Je me souviendrai toujours de la drole de sensation qui m'a envahi lorsque, entrant dans le parc coureur promo du MANS un vendredi d'avril 1982, avec mon 4LO neuf de la veille, j'ai croisé certains regards....

En guise d'antivol, j'ai passé la nuit près de ma moto, avec un bras dans la roue avant

Ben moi pour transporter mon U antivol, je l'attache avec 3 rilsans (ceux qui sont réutilisables!) du coté gauche de la moto, entre le cadre en haut (excroissance pour mettre la main et monter la brèle sur béquille centrale plus exactement) et le cale-pied passager en bas.

Pas pratique, certes. Le U ramasse les saletés de la route et puis faut se courber pour le défaire...

Je pensais pouvoir faire mieux en achetant un petit porte-bagage mais il ne se monte pas sur ma moto -> en vente !

Bonsoir à  toutes et à  tous,

L'ancien proprio de mon 1WT avait monté un support de U sur la platine repose pied G, ça gène pas le pilote ni la passagère, du coup je l'ai laissé. Je fais une photo demain et je la poste.

Je me souviendrai toujours de la drole de sensation qui m'a envahi lorsque, entrant dans le parc coureur promo du MANS un vendredi d'avril 1982, avec mon 4LO neuf de la veille, j'ai croisé certains regards....

En guise d'antivol, j'ai passé la nuit près de ma moto, avec un bras dans la roue avant

Me rappelle d une ambrouile avec les gendarmes dans le parc coureur a Ledenon ( mais plus a quel sujet) vers les meme dates... ou le ton montait quelque peu jusqu a ce qu un des 2 gendarme nous explique qu si on se calamait pas, il faisait venir de renfort et vérifiait tous les no de série et les carte grise...

Ca avait instantanément calmé le jeu

moi ce que j'aime dans le sport c'est la solidarité, que dis je la fraternité... quand je roulai avec la H2 et que comme d'habitude on finissait par prendre un pot au bistrot du Paul Ricard je la faisais "drive in" je restai assis sur ma bécane...histoire de ne pas tenter des malhonnêtes... ensuite le 4LO et le 31K pareil...je me dis que le moteur de ma 4LO qui m'a été volé a peut être été bien placé dans le Coupe...

Ouais ... et ca continue je pense puisque le seule vol de Triumph 600 TT enregistré ou la machine n a jamais été retrouvé a eu lieu l année ou Triumph a organisé sa coupe avec les 600 ....