Le site de la Yamaha 350 rdlc

j'ai vu aussi que ca parlait des TKRJ sur le forum.....bon choix ?

Les pistons PROX sont fabriqués par TKRJ.

Et pour Info bis, tu peux trouver des PRO-X chez Gonin Moteurs :langue2: .

C'est ce qu'ils montent sur les RDLC et Banshees

merci mais Gonin Moteur ont des horaires d'ouverture incompatibles avec les miens ......

j'ai déjà  un atelier de rectification/réalésage (spécialisé 2temps) juste à  coté de mon taf et qui m'accueille entre 12-14h :++:

Perso, j'ai commandé le mien chez YAMBITS

Bigre, ils vendent £2.45 le joint d'échappement 31K qu'on achète à  24 € chez Yam'.

bon les dégâts sont finalement plus important.... le cylindre droit est mort : chemise cassée....

bon les dégâts sont finalement plus important.... le cylindre droit est mort : chemise cassée....

Ca se rechemise.

Vois ça avec Claude.

EMAC

petite photo du cylindre en question :

Heureux d'avoir fait la connaissance de ton épouse .

Elle est impatiente que tu lui refasse sa LC :lol4: .

J'ai regardé ce dont je dispose :

Cylindre gauche et droit, avec valve et piston, en état moyen

Joints spi bas moteur, sauf selecteur.

Si ça vous arrange, je te les prête le temps que tu fasses rectifier (la mécanique, parceque préter des joints....).

Je pourrai t'ammener çà , nous ferions connaissance, et ta femme pourra entendre le doux ronron d'une LC.

@++

c'est vraiment sympa de me préter tes outils .... :biere: :king2:

oui je sais qu'elle est impatiente , elle me fait bosser dessus le soir en semaine de 21h à  1h du mat....

pour le cylindre normalement Bruno m'en file un autre.... :++:

pour le reste je vais tout changer en neuf : pistons, joints, ....

enfin j'attends d'avoir tout ouvert ce weekend pour faire les contrôles des différents axes et du vilo (j'ai un peu peur ....) et normalement la semaine prochaine je vais lancer les commandes de pièces.....

objectif : ca doit rouler en juillet !

si tu veux passer à  la maison tu serras bien évidemment reçu chaleureusement :lol4:

concernant la tranchée dans le cylindre, en fait c'est l'axe du piston qui l'a faite.... le circlips a sauté puis l'axe est venu usiner la chemise....