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La cause : serrage du cylindre droit causé par un orifice d'huile de carbu bouché. Il avait pourtant été passé aux ultrasons lors du remontage, et je n'utilise que de la Motul 710.
J'en saurai plus sur les dégâts cette semaine.
A+
On the road again. 
Un piston + roulement + déglaçage + réglage complet de la lubrification + rapport poids/puissance amélioré par l'allègement de mon portefeuille.
En bonus, j'ai un corps de carbu pour trôner au-dessus de la cheminée. Il n'a pas été possible de le déboucher parfaitement, donc remontage trop risqué.
J'espère que cette fois je verrai le bout du rodage. 
Au passage, merci à Jean-Fred pour les conseils en messages privés.
A+