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Salut,
Le redresseur-regualteur est fixé derriere le support de batterie , il y a des ailettes dessus.
Il faut tester les 3 tennsion d'entrée alternative entre les 3 fils blancs qui doit etre identiques puis les 2 tenssions a la sortie 14 v continue entre noir/marron et noir /rouge .
Oups j'avais pas vu que c'etait un 1 WT .
suite au prochain épisode car le régulateur de la 31k n'a pas le même branchement donc pour essai c'est cuit on ne va pas bricoler les fils ...
Bonjour à tous
C'est vrai on a pas eu de chance sur ce coup là !
redonnes moi tes coordonnées je ne les ai plus.
suite au prochain épisode car le régulateur de la 31k n'a pas le même branchement donc pour essai c'est cuit on ne va pas bricoler les fils ...
Pour info j'ai monté il y a qq années sur mon 1WT un regulateur de 600 XT , c'est la meme connectique depuis j'ai pas eu de soucis.
oui, merci j'ai vu que le régulateur n'est pas spécifique à la WT ...
à savoir et pour conclure: j'ai récupéré un régulateur et fais les essais, c'était bien lui qui avait "sauté" à cause de la batterie totalement HS, ce qui revient plus ou moins à rouler sans batterie
merci encore pour vos conseils 
Merci a toi pour ta conclusion, cela fait toujours plaisir de l'avoir et de connaitre l'issue du probleme.