Je rebondis sur le réglage de la pompe à huile (peut-être devrais-je ouvrir un autre post), mais quand je la règle (ma pompe à huile est neuve, elle à 3000 km) selon la RTM, la moto fume beaucoup (trop) et tout le temps (même à chaud).
Réglage aiguilles carbus et gicleurs 1wt
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Zepilot
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NeKiKool
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Re: Réglage aiguilles carbus et gicleurs 1wt
Il faut contrôler le débit réel, j'ai plus les valeurs en tête mais tu devrais les trouver dans la rmt. Tu déconnectes les arrivées d'huile et tu fais tourner la moto au mélange en bouchant les tétons carbu (pour éviter les prise d'air), tu prélèves l'huile qui sort des durite en faisant tourner au régime et pendant le temps donné pour la rmt et tu mesures combien tu as réellement d'huile, reste à comparer avec ce que tu trouves dans le manuel et à ajuster en conséquence via un réglage de la pompe.
Â
Après si t'es en rodage c'est que ça a été démonté / remonté récemment, il reste peut être de l'huile utilisé pour le montage dans ton moteur qui n'a pas entièrement brulé.