Le site de la Yamaha 350 rdlc

Merci mon Didier 💪

grace à  ton savoir faire je suis heureux de pouvoir rouler sur cette belle polonaise et pas Portugaise😂!!

Une balle de guerre...p't'être a magny cours 2019 si vous êtes sages 😜 

Je suis resté discret sur le forum mais plusieurs, peut-être,  me reconnaîtront 👍

Franck

Tu sais moi entre les Polonaises et les Portugaises je vois pas trop ou est la différence, quoique .... 😂.

En attendant passe par la case présentation avant de te faire jeter par un modo et il aura raison. 

Superbe moto, pour ce qui est de la présentation  ce n'est pas obligatoire mais ça aide pour savoir de qui et de quoi on parle. Bienvenue par la même occase. ✌️

Bonjour.

Très belle moto en effet. Malheureusement je n'ai pas les compétences en usinage pour modifier l'une des miennes...mais bon sur la route ça suffit.Par contre esthétiquement ça en jette.

Tu n'as pas eu de difficultés pour le réglage des carbus(j'en possède et j'hésite à  me lancer...)

Joyeuses fêtes à  vous tous.

Moi non même s'il y a un abrutit ici qui te dira en le contraire.

Il y a bien en France une bonne cinquantaine de 350 LC, 250 TDR qui roulent avec mes carburateurs et je ne parle pas des 500 LC .....

Je t'ai reconnu Franck ! Belle moto magnifique en noire et rouge. Belle transformation Didier. Vivement Magny-Cours.

Xavier

 

Salut Xavier!

Merci, c'est vrai que le noir et rouge lui va bien 👍

Bien vu 👀, on en avait  parlé ensemble de cette petite  1WX Polonaise 😉, la première en France et cette fois, elle est immatriculée et elle roule!!!

Meilleurs vÅ“ux pour cette nouvelle année !

Salut et BONNE ANNEE.😊

Juste une précision sur ma demande: je sais que ça marche mais je voulais connaitre une base de réglage pour ne pas commencer avec une carb trop à  l'ouest. Si vous avez ça:

GP, GR aiguille... avec filtre origine.

Par avance merci. 

PS:peut-on garder le tube d'équilibrage entre les boites à  clapets ? Il me semble qu'avec les carburateurs de KR1 je les avais bouché sinon le moteur s'emballait.

Salut,

pour ce qui est des reglages de carb, je laisse le soin Â à  Didier v4 de livrer ses recettes (ou pas🤣) !!

Bonjour.

Effectivement si il s'agit de "recettes"secrètes c'est bien naze...n'ayant aucune idée des réglages de base et ayant des jeux de gicleurs Pet R de toutes tailles+différentes aiguilles, je n'avais pas le temps de démonter vingt fois avant de trouver qqchose de correct.Je vais donc laisser les carbus d'origine ça marche très bien.

Bonne route à  tous