Retour aux sources

Avant votre premier post, présentez-vous ici en nous parlant de vos montures (et pas forcément que la LC), votre profil et vos motivations sur ce forum.
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- Vos montures (pas forcément que des LC)
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squale
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Re: Retour aux sources

Message par squale »


SCANDALEUX !!!




 de poster des photos de lauriers en fleurs et avec un fond de paysage Provençal en arrière plan 




Rien que pour ça , je te déteste toi et ta moto 😁

Cigale13
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Re: Retour aux sources

Message par Cigale13 »


Ben ici, avec le cagnard ambiant, il n'y a que les lauriers qui résistent. On a eu pratiquement 4 mois sans la moindre goutte de pluie.




Mais j'ai vu de la lavande autour de Lyon , çà  ce n'est pas normal...




 


fou.png

Cigale13
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Re: Retour aux sources

Message par Cigale13 »


Plus sérieux, une de mes premières questions, que me conseilleriez vous pour refaire la peinture des jantes?  sablage/ peinture  epoxy ?  mat ,brillant ?




Ah oui, les pots gauche/droit sont un peu cabossés. Peut on recharger avec de la soudure, et les repeindre ensuite mais avec quelle peinture ? ou les changer carrément ? 




Je vais bientôt attaquer le démontage, et essaie de trouver de la place dans le garage pour travailler proprement.




 

squale
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Re: Retour aux sources

Message par squale »


Pour les jantes c'st microbillage et peinture epoxy( thermolaquage poudre) satiné 




Tu vas bien trouver un poudreur près de chez toi




 




Pour les pots, ....




Ma recette est de 




1 décalaminer ( je mets les pots dans le feu)




2 poncer




3 dégraisser l'ext à  l'acétone




4 Passer un coup d'acide phosphorique




5 acétonepour dégraisser à  nouveau




6 peinture MOTIP HT 800° mat 




 

Cigale13
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Re: Retour aux sources

Message par Cigale13 »


Merci squale.




J'ai remarqué que la partie haute des tubes de fourche est reliée par un flexible (équilibrage pression sans doute) . A supprimer ?




Mais pour résumer, que faut il faire pour améliorer la fourche avant d'origine ?

squale
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Re: Retour aux sources

Message par squale »


Moi perso j'ai vidangé, nettoyé et mis de la 15W 




J'ai conservé les ressorts origine et la durite de liaison




Je met 100G de pression d'air juste pour ne pas que ce soit une pompe à  vélo et cela me va très bien 




 




D'autre ici sont passés en ressort progressif, avec un taux de satisfaction élevé ...

Razzmouette
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Re: Retour aux sources

Message par Razzmouette »


Salut bienvenue,




Pour ma fourche pas de liaison, 15w, ressort progressif et pression atm.




😉

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