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Ton huile est couleur huile 2T ou BV ?

Très probablement tes clapets de pompe à  huile qui sont fuyards. Ce sont des billes poussées par de petit ressort.

Quand tu as un saloperie ou dépôt dedans, la bille n'est plus étanche et ton huile passe dans le carbu moteur à  l'arrêt. Ton réservoir d'huile peu se vider entièrement par exemple sur un longue période hivernale. ça se démonte...

Tout ce qui sort du carbu ou des pipes passe par un trou d'évacuation des carters... et arrive sous le moteur...

 

Couleur huile 2T.

C'est ce que je pensais, les clapets sont certainement en cause.

Les  raccords où se trouvent les petits clapets se démontent comment car rien sur la revue technique ?

http://350rdlc.invisionzone.com/index.php?/topic/7398-pion-pompe-à -huile/

Donc raccords emmanchés à  force.

Merci pour l'info