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Bah j'l'ai essayé le bordel !
le plus dur c'est de reposer la roue AV 
en conduisant en mode "porcasse" et avec l'aiguille trop haute d'un cran, l'avant leve franchement jusqu'en 2 :P et deleste encore en 3 
ca va envoyer la purée ce truc
dis donc mon seboum 
t as pense que l hydrometrie de bretagne est pas la meme que lurcy???
faudrait revoir tes reglages, tu va pas serrer quand meme
slt seboum 
Vas y Seb défend les couleur du 4lO et bien qu'immigré au solei, l'Hermine vibre toujours en moi...On vas tous les Pourir avec nos 4LO....
pi si ca suffit pas le 4Lo , il reste encore le 31K et le TZR
enfin , si je dort pas du WE pour le finir cte pitain de TZR 
Hé Seb pour une fois je suis pret moi :P
J ai un beau 4LO limite epave pret a l emploi 
; bon il n avance pas ( bah avec un pot cabossé et l autre bouché a sa sortie 
) mais j ai encore la foi 
Si dimanche je le casse pas en seance d affutage je pourrai enfin rouler
je reconnais bien là la Emac dans une pseudo tentative d'intimidation interposéeOui ca ce voit
Ticon , j'vais te pourrir quand meme
nous avons retrouvé, dans les archives du club, des photos montrant Mr Seb, en remontage "street legal", de son 4LO !
Mais il semble, que certaines indications, ne soient pas très claires !
Ca sent effectivement la prépa à tous les étages: Personne ne donne de nouvelles de ce qu'il y a dans sa grotte... De mon côté, c'est "chaussettes neuves pour tout le monde" !!!
Bon, j'irai pas plus vite que d'hab', mais j'aurais pas d'excuse à la con, moi...
@+
si,tu pourras dire que tu rodais les pneus!
nan nan : je vais amener du rapant chimique
avac ca, pas de rodage et pas besoin d'attendre que le silicone dégage -> attaque immediate
donc pas d'excuse :P
Ca y est la voila enfin prete ( 2 ans pour faire un "echange standard" de moteur )
Un vrai saucisson de competichione asthmatique :
