Le site de la Yamaha 350 rdlc

Beau travail les platines ...

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Pour mettre des disques plus grands, c'est facile sur un 4L0 (montage standard YAM), mais sur un 31 K il faut trouver des disque adaptés genre YAM Virago Custom (même montage).

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A+

Bonjour, je souhaite refaire les frein avant de mon 4LO de 80, soit je met disque et plaquette neufs, soit j'adapte.

Oui mais j'adapte quoi ? Apparemment " c'est facile sur un 4L0 (montage standard YAM)" Qu'est ce que cela veut dire svp ?

Bonjour, je souhaite refaire les frein avant de mon 4LO de 80, soit je met disque et plaquette neufs, soit j'adapte.

Oui mais j'adapte quoi ? Apparemment " c'est facile sur un 4L0 (montage standard YAM)" Qu'est ce que cela veut dire svp ?

salut, j'ai monté des disques de 600 diversion sur une et des disques r1 sur l'autre avec etriers de r6 et platines maison, et tu dois pouvoir en trouver d'autre...

les plaquettes de r6 étaient trop abrasives pour les disques d'origine, les disques devenaient rugueux et mats...

salut je suis nouveaux sur le forum et en lisant se sujet je suis interresser par

les pattes de deport en alu pour etrier de R1 comme j ai deux etrier en rab je

pense que sa irait bien sur mon 31K alors si je pouvais avoir une adresse ou quelque

chose pour contacter le vendeur

merci

salut, si tu est un peu bricoleur( je pense que oui 2tps oblige) tu peux procéder comme moi pour de faire des pattes.

tu mets tes etriers de r1 a la place de ceux d'origine sans les fixer sur la fourche.

tu pinces en freinant plaquettes bien en place sur les disques, tu bloques la poignée pour maintenir la pression( colson ou tendeur enroulé sérré)

tu mesures tous tes entraxes entre les trous de fourche et étriers, au carré et en diagonales.

tu peux ainsi les reporter au compas sur un papier canson, et tu dessines le contour.

tu découpes ton gabarit carton, et tu n'as plus qu'à  tracer le contour sur ta tôle choisie (alu de 10 par ex) et tu pointes les trous au travers le papier.

percage, découpage...

pour le montage il te faudra des nouvelles vis et entretoises pour bien centrer les etriers sur les disques.

https://mnzipg.bay.livefilestore.com/y1mG8YcrBZfIopTLEV9u2EnuWsPzm7L67dWzuu49-qP7cmmOTOtYAk3BF97ffBp_E-kzGIJtqieOFU_wTl86j8SlUiWS33B_0PO4hxeGK8xInNA5SKc2uYcHEL0FA0BAR5k8CAUZ3tezMRBnpvQWYFn0w/P1030759[2]%20483C4828.jpg

http://byfiles.storage.msn.com/y1puVd2C6X7gD9qB1xKl1E6P1cmNw0u6j2qwFGjulWwz-2H18Y5T5ZYyMfCssiDyPCRiewYH4-InKs

bonsoir ok merci du conseil il faut que je trouve de l alu de 10 pour ce qui et de la bricole

sa va je viens de finir de remonter un tdr et maintenant je vais m attaquer au 31K que je viens de

rentrer et comme j ai pas mal de pieces je vais essayer de la mettre a mon gout

ps:jolie ta rd

AU4G quand même ....mini

c'est ta peau qui est au bout de tes freins