Le site de la Yamaha 350 rdlc

Alors OK pour la visserie, à  trop se focaliser sur le moteur on en oublie le reste :p

Pour le fil de masse, d'un côté il va au négatif de la batterie et de l'autre il part se fixer sur le cadre

Pour la patte au bout dudit fil, voici d'autres photos:

Si quelqu'un a une idée je prends

t emmerdes pas j en ai pour 5 minutes à  la remonter ta machine

un soir sur la semaine , ca doit etre possible ...

A ta convenance, y'a pas urgence de toute manière. C'est manière de prendre un peu d'avance et d'apprendre par moi même

Ben profites pour la nettoyer ta bréle elle est crade!

toujours pas de freins

mais y a un moteur

semblerait que ca marche ........... " plus pareil "

faut dire qu'avec des gicleurs de 400 , ca marche moins bien :lol:

Ben profites pour la nettoyer ta bréle elle est crade!

Merci pour ton conseil, cela m'a été super utile....

Plus sérieusement, vous aurez donc compris que Sébastien est passé hier finir le travail. Effectivement, je redécouvre mon 2 roues qui n'a plus le même comportement. J'ai testé la différence sur le parcours pour aller au taff ce matin: c'est mieux partout, plus de couple en bas donc pas besoin de rétrograder là  où je le faisais habituellement. En haut, j'ai pas trop testé (limité à  70 le Finistère Sud...) mais du peu que j'en ai vu (4 premiers rapports), la montée en régime est bien plus vive. Et puis un bruit plus...plein Par contre là  où les freins me suffisaient avant, maintenant y'en a plus assez Je trouvais déjà  que ça marchais plutôt bien comme engin, mais là  effectivement les poneys de l'écurie ont été remplacés par un troupeau de chevaux

Donc un immense merci à  Sébastien, pour son savoir-faire, son stock ( ) et sa disponibilité. Merci aussi à  Stéphane pour avoir patiemment bichonné mes cylindres Moi qui pensais que la solidarité motarde n'était qu'une légende, je découvre qu'ils existent de grands Monsieurs, humbles et talentueux.

Merci aussi à  toutes les personnes qui ont participé à  ce sujet, vos avis m'ont toujours éclairé.

faut dire qu'avec des gicleurs de 400 , ca marche moins bien

Vin diou, elle viens d'où, ta machine ?

Elle faisait de la course de cote dans les congélateurs à  Rungis

Baaahhhh

c'est bien connu , pour rouler sur la banquise du côté de Toulouse ....

Faut bien enrichir de 150 points mini :blink:

cong