Le site de la Yamaha 350 rdlc

à‡a va , le moteur avait l'ère en bonne sante encore .le reconditionnement , n'etait qu'une simple formalité . ?

 

Pas de grosses surprises par sécurité tous les joins et spi remplacés, carbu remis à  neuf (ultrasons) nouveaux  pneus, les différents réglages, les fluides, les freins démonté et contrôlé, toutes les fixations resserrées à  la clefs dinamométrique.

Seul soucis le réservoir de la rouille malgré un traitement réalisé par l' ancien proprio résine de couleur blanche une idée sur la marque utilisée pour le traitement antérieur, le restom est de quel couleur ?

Elle n'avait plus été immatriculée depuis 2006 dans sont  pays d'origine et affiche 7500Km au compteur.  

Laurent     

Ah oui la rouille et les réservoirs percé , ça me connais . J'ai réparer le miens qui avait été mal reparer par l'ancien proprio, j'ai tout repris , et j'ai ete jusqu'a faire une trappe d'accès pour décapé , ou plutot brulé l'anciens traitement , puis refermé en brasant la trappe , et retraitement , et depuis c'est nickel .

Le Restom est transparent d'aspect .

Chedche sur le forum , "restauration d'un réservoir de 31 K " , tu verra par quoi je suis passé dans mon cas ! ?

 

Il y a 7 heures, bandicot60 a dit :

Ah oui la rouille et les réservoirs percé , ça me connais . J'ai réparer le miens qui avait été mal reparer par l'ancien proprio, j'ai tout repris , et j'ai ete jusqu'a faire une trappe d'accès pour décapé , ou plutot brulé l'anciens traitement , puis refermé en brasant la trappe , et retraitement , et depuis c'est nickel .

Le Restom est transparent d'aspect .

Chedche sur le forum , "restauration d'un réservoir de 31 K " , tu verra par quoi je suis passé dans mon cas ! ?

 

Ok j'avais déjà  regardé le post.

Elle est vraiment très belle. Une 1WT, c'est vraiment top.

Magnifique cette 1UA, noire et rouge, la top !

Elle à  l'air d'avoir les km annoncés...

Le redresseur/régulateur a été changé par un adaptable qui a le mérite d'être bien refroidi ! (c'est la maladie des 1UA/1WT, j'en ai claqué 2).

Xavier

Et le photographe est très doué ! bravo c'est une jolie moto 

Il y a 6 heures, mrdlc a dit :

Et le photographe est très doué ! bravo c'est une jolie moto 

Euh avec tablette à  l'arrache. 

Salut peut on installer des clapets Vforce4 sur nos bécane sans modif structurelle.

Qui d' entre vous à  réalisé cette modif sur une config d'origine je recherche un agrément de conduite couple et fluidité dans la montée en régime, des avis cohérent sur retour d'expérience !!!! 

oui , faut retailler les pipes admission pour couper les events , et surtout pas laisser de sur epaisseur (prise air), ca apporte du + partout , seul bemol pour remettre tes goulottes a l ar des carbus , si tu bouges pas la boite a air tu tefais 1 peu chier