Le site de la Yamaha 350 rdlc

Apprentissage par l'erreur...

ça fait longtemps que j'ai compris qu'il n'en faisait qu'à  sa tête , notre nouvel ami

Tu n'as pas tort de demander les photos.

Mais là , je peux encore aider, Mme Irma est en moi 

J'ai déjà  des photos de ce que ça va donner 😁

 

Dans ma boule à  moi,     je dirai elle est pas mal mais a été stockée par un collectionneur... C'est bien celle là ? 

Les dernières nouvelles,

Voilà , je suis arrivé au bout de mes investigations. J avais donc procédé étape par étape par élimination et le verdict est tombé et ceci sans casser le moteur ( désolé si j ai déçu certains … 😊). J étais venus chercher des idées et des pistes pour résoudre le problème. Merci encore à  ceux qui se sont creusés la tête pour m aider... Il m est arrivé la même chose qu en 1987 avec ma T500. Le joint du vilo, côté embrayage, ne remplit plus correctement son rôle et l huile de boîte passe dans le moteur, chose qu on a constaté en déposant les échappements. Donc je sais ce que je vais faire cet hiver. Pourtant aucun signe ( bougie plus noire que l autre ou échappement qui fume plus d un côté Comme tout le monde sait que ce sont des demi carters, il faut ouvrir le moteur en deux. Ce sera l occasion de le réviser entièrement et même le réaléser pour partir sur de nouvelles bonnes bases.

Pour les commentaires genre « je te l avais dit ou autre », ce n est pas la peine, je n ai plus dix ans, je dirais que chacun a sa façon de voir les choses et ses méthodes propres …

Sans commentaire.

😉