Le site de la Yamaha 350 rdlc

jean fred

je dis pas que ca peut pas marcher

je dis que la

apparement

il y a pb de faisceau / stator

d ou les fil en trop

ensuite

ya plus de cdi?

bon

blanc vert blanc rouge = fil de capteur

tous les memes sur toutes les lc 350

Toujours la même histoire

http://youtu.be/sqBLWoWT5Is

Si je connaissais le con qui a fait sauter le pont (Chef Chaudard).

Donc, tu remplaces un moteur 4L1 par un autre 4L1, ok mais pourquoi ne remontes-tu pas le rotor/stator de ton ancien 4L1, j'ai peut-etre rien compris....

Par contre, je doute egalement que cela fonctionne sans CDI, si elle demarre il doit bien etre quelque part...

Comme dit elle tournait avec l'autre moteur.Il doit etre caché faut que je regarde, par contre l'ancien allumage (rotor stator ) est mort.

Je voulais savoir si avec un allumage de 4LO cela pourrait fonctionner, car je peut en avoir un dans une casse moto pas loin de chez moi.

Demande confirmation aux pros, mais a mon avis, cela devrait fonctionner.

Ok je demande l'avis du public et le coup de téléphone a un ami pour la prochaine fois

Donc cela pourrait il marcher.

Merci les pros

4lo 4l1 = idem

Ok merci je le cherche mardi et vous tiens au courant.

Je croise les doigts

Bon aujourd'hui je me suis mis sur ma belle.

Démontage de l'ancien et tiens? Un boitier cdi super, mais presque plus visible tellement il y avait de ..... dessus.

Je kick et ...........super elle tourne et accélère sans réchinier. :D :D :D

Je tenais a vous remercier pour le suivi et l'aide, bravo a tous.

Maintenant je vais voir la partie cycle pour controle