Le site de la Yamaha 350 rdlc

J'avais des lomas acier que je viens de remplacer par des jollymoto : top!!

Résultat VMA Post Classic à  Carole ce week end :

Jean Louis PECHOUX

- Podium au scratch....

- Premier 350 devant le gratin .....

- 350 1WT équipé de merde "Jolly Moto"

- Jamais roulé ni même vu Carole de sa vie.....

- No comment ......

il te manque 1 partie des infos

je te repondrais donc pas , je vais pas relancer le debats et engueulades

mais

pilote tres rapide , sympa , bonne moto , pas la meilleure lc , et si javais su

je l aurais pas depane vendredi soir

(je pense que c est jean louis , et pas didier )

Bonjour,

Je suis équipé de lomas sur ma 57v.

J'ai des fuites échappement (c'est vraiment dégueulasse en 20 km seulement) entre la bride et le pot. Savez vous comment faire pour rendre étanche la jonction bride / pot?

Merci d'avance

Bonjour jerom,

J'ai eu le même problème sur mon 4LO. D'après ce que j'ai compris, sur les pots d'origine (de 4LO , pour les autres modèles je ne sais pas) il y a un joint monté avant le soudage de la collerette. Donc il est pris entre la bride et la collerette. Je l'ai retiré et j'ai mis un bout de câble de compte tour, coupé a la bonne longueur pour faire le tour du coude d'échappement.

Ce câble fait 3 mm de diamètre. Après 800 km, pas de fuite.

Il y a un post ou tu pourras trouver des idées.

Bonne soirée.

Là  c'est surement entre le coude et la bride fixe du pot qu'il a le problème, c'est pas pareil . Perso j'ai jamais utilisé .

Le système de bride / pot sur de l'origine 4 Lo est différent que le couple bride / pot des lomas pour YPVS mais effectivement je prends des notes des idées.

Sinon comme partagé avec Claude de la pate à  joint dans la bride ou sinon je pensais à  de la bande thermique échappement à  glisser dedans (à  renouveller de temps en temps mais pas grave car moto de piste).

Je vais voir le mieux dans mes tests.

Merci des conseils.