Nouveau venu

[DJOUCE RACING]

Salut à  tous, je viens d'acheter une 31 k de 1983 toute d'origine. Je voudrais retirer l'huile de l'autolub, mais je ne sais pas où se trouve la purge de la pompe à  huile. Où puis je me procurer une revue technique ?

Merci pour le renseignement.

[jl33]

Salut à  tous, je viens d'acheter une 31 k de 1983 toute d'origine. Je voudrais retirer l'huile de l'autolub, mais je ne sais pas où se trouve la purge de la pompe à  huile. Où puis je me procurer une revue technique ?

Merci pour le renseignement.

Salut.

Revue technique toujours dispo. Soit chez concessionnaire, s'il est sympa

sur commande, ou boutique spécialisée (annonces dans revues motos anciennes).

Le mien, je l'ai trouvé chez Kawasaki, car il y avait l'essai d'un 80 Kawa avec!!!

C'était il me semble 25€.

Bonne recherche.

JL.

[4LOBELLE ILE EN MER]

bienvenue :king2:

[guinness]

bienvenue

t'as même pas a retirer la pompe même si c'ets la solution la plus simple...

l'idéal est de démonter le cache d'embrayage...la seule contrainte étant de vidanger le circhuit d'eau (sinon bonjour la douche en retirant le cache) et tu enlèves le pignon de la pompe a huile (y'a juste une goupille a retirer)

comme ça tout reste sur le moteur (ça t'évite de perdre la pompe...sisi ça arrive) et de devoir fabriquer une plaque pour boucher le trou.

vidange, démontage remontage, y'en a pas pour une demi heure. tant que tu y es, change le joint de carter d'embrayage et l'o-ring de la canalisation d'eau, ça coute rien

[tripotemascagne]

Salut à  tous, je viens d'acheter une 31 k de 1983 toute d'origine. Je voudrais retirer l'huile de l'autolub, mais je ne sais pas où se trouve la purge de la pompe à  huile. Où puis je me procurer une revue technique ?

Merci pour le renseignement.

salut et bienvenue

[phildresda]

Salut et Bienvenue...en retirant le petit cache plastoc coté droit tu auras accés à  ta pompe à  huile sans que l'eau du circuit de refroidissement ne gicle..je ne vois pas pourquoi puisque ta pompe à  eau cette fois est derriére une plaque d'acier tenue par 5 ou 6 vis M6...????!!!!!!

il y a une vis en partie basse de la pompe à  huile qui serre pour vidanger , tu l'enléves...gaffe il devrait y avoir un joint en "fibres" avec pour l'étanchéité au remontage , mais avant demontes la grosse durite avec son réservoir d'huile cela te fera gagner du temps pour la vidange du circuit...

le bouquin de la RMT est toujours en vente comme dit"Tripote"...voir les adresses dans les bouquins de motos

...oubien sur le Net...@+ phildresda

[sebastien]

SALUT

bon , c est TRES simple ; au milieu du corps de la pompe , tu as un vis cruciforme .....

tu la desserres et ca coulle / purge vidange le tuyau

pas la peine de démonter la moitié de la moto

ps :guiness veut quand a lui enlever le carter d embrayage , c est pour ca que ca fuit de l eau phil , revue tech chez les concess ...

[néo]

Où puis je me procurer une revue technique ?

Merci pour le renseignement.

Slt à  toi et bienvenue,

Tu peux trouver plus simplement ta RTM, en commande en ligne

chez amazon par exemple.

J'ai pas d'actions chez eux, mais ça été pour la mienne, rapide et efficace..

A+

[jejene]

Salut et bienvenu.

Pour la RTM, pas mieux que les collègues.... :lol4:

Jénà

[renaudbdc]

Bienvenue dans la caverne :lol4: