Bonjour à tous,
J'ai une question de maître cylindre à vous soumettre. J'ai deux MC Brembo PS16. Ils sont tous les deux différents (le bocal intégré à la pompe pour les deux, mais aspect extérieur du maitre cylindre différent). Les leviers se montent indifférement sur l'un et l'autre.
Je monte mon 1er MC : le freinage n'est pas progressif et devient dur à mi poignée. Ressemble un peu à la pome d'origine.
Je monte le second MC : freinage très progressif, très longue course du levier (ressemble à de l'air dans le circuit), la moto freine mais j'arrive en butée de poignée.
Je démonte les deux poignées de mes MC, et constate que le poussoir (tige entre le levier et le piston) n'est pas la même entre mes deux MC (l'une est un peu plus longue que l'autre).
De plus, je m'apperçois que mes 3 leviers sont tous différents, et sont plus ou moins proche de la poignée. Malgré tout, avec la tige poussoir la plus grande, le réglage de poignée poussé à fond (vissé), et le levier le plus éloigné de la poignée, je suis presque en butée sur la
Maintenant questions pour les experts es-Brembo :
1- où trouver de la doc précise sur ces mc, que je sache vraiment ce que j'ai en main (et contrôler les longueurs de tiges poussoirs, etc).
2- qui aurait monté ça sur son 4L0 et pourrai me donner une info précise sur ses réglages.
