Hésitation et conseil ?

[claudalain]

Salut, j'ai acheté cette année une des dernières ( enfin je crois) RD 250 LC produites dans la première série, idem à  la deuxième à  gauche du bandeau d'annonce de ce site; c'est une deuxième main, elle est plutôt en excellent état et d'origine sauf double disque de 350 monté par premier proprio; j'ai fait avec... 100 bornes; question, garde, garde pas; j'ai vu sur moto classic la côte, elle me parait optimiste. combien elle peut valoir ? merci, à  +. elle est d'août 1982 et totalise 14200 kms.

[brunofast]

salut

malgre la rarete par rapport a une 350 la 4l1 vaut pas grand chose juste la valeur sentime,tale que l acheteur sera pret a y mettre pour ton info

j ai vendu deux 4l1

une en bon etat entierement d origine sauf la peinture ,une moto qui n avait pas roule sur circuit vendue peniblement 900 €

et une autre que j avais dans ma collection depuis plus de d15 ans strictement d origine a la vis pret dans les 20 000 kms certifie ,elle etait de 1er main, jamais matraque ni fait de course l ancien proprio etait un mec qui bossait chez sonauto et a eu une des dernieres vendue car personnes n en voulaient plus

elle etait tres belle noire decos rouge et avec un seul disque

vendue avec un peu de mal 1500 € tu vois rien a voir avec les 4lo ; pourtant c est les memes motos , !!!

a titre indicatif je vais en avoir deux autres , si tu connais quelqu un qui est interresse ? autrement je les demontes pour refaire des 4lo

voila bye

[claudalain]

salut

malgre la rarete par rapport a une 350 la 4l1 vaut pas grand chose juste la valeur sentime,tale que l acheteur sera pret a y mettre pour ton info

j ai vendu deux 4l1

une en bon etat entierement d origine sauf la peinture ,une moto qui n avait pas roule sur circuit vendue peniblement 900 €

et une autre que j avais dans ma collection depuis plus de d15 ans strictement d origine a la vis pret dans les 20 000 kms certifie ,elle etait de 1er main, jamais matraque ni fait de course l ancien proprio etait un mec qui bossait chez sonauto et a eu une des dernieres vendue car personnes n en voulaient plus

elle etait tres belle noire decos rouge et avec un seul disque

vendue avec un peu de mal 1500 € tu vois rien a voir avec les 4lo ; pourtant c est les memes motos , !!!

a titre indicatif je vais en avoir deux autres , si tu connais quelqu un qui est interresse ? autrement je les demontes pour refaire des 4lo

voila bye

merci pour ces infos; je me doutais bien que le prix du marché n'avait rien à  voir avec la côte collection Moto classic qui envoie 3500; mais 1500, bof ? je trouve dommage de la taper en 350, même si parait il, il ne faut changer que le haut moteur ( pistons cylindres, culasse ?), car elle est vraiement belle et authentique. Bon, je réfléchis et je vais essayer de m'en servir un peu cet été.

[JM4L0]

Si elle est propre, autant racheter un 350 et le remonter avec les pièces du 250.

[claudalain]

Si elle est propre, autant racheter un 350 et le remonter avec les pièces du 250.

merci mais je trouve ça dommage; je parie que dans pas longtemps y en a qui chercherons des vrais modèles d'origine; surtout qu'il y en a eu peu; ça me fait penser au kawa S1 et S2; la tendance s'inverse isn't it ?. par contre pourquoi pas monter un haut moteur de 350 tout en gardant "au frais" les pièces d'origine; si qu'elqu'un peut me renseigner sur la faisabilité ?; à  +

[brunofast]

voila ce que tu peux faire , tu achete un haut moteur de 4lo , et tu garde tes pieces de 250 au chaud au cas ou une jour !!!!!

pour la fiabilite il n y a aucun proble c est le meme bas moteui 4l0 / 4l1

il n y a eu que 220 4l1 de vendue en france , contre presque 5000 4l0 !! mais c est pas pour ca qu elle sont plus recherchee !!

je te conseil aussi de la remonter completement d origine avec un seul disque et un seul avertisseur si c est pas le cas !!

mais si tu veux deux moto en une seule !! achete un haut moteur complet de 4lo ,

en plus c est vachement plus agreable a conduire (ou a piloter) qu une 250 !!

plus puissant , plus souple !! plus utilisable au quotidien !!

voila

[claudalain]

voila ce que tu peux faire , tu achete un haut moteur de 4lo , et tu garde tes pieces de 250 au chaud au cas ou une jour !!!!!

pour la fiabilite il n y a aucun proble c est le meme bas moteui 4l0 / 4l1

il n y a eu que 220 4l1 de vendue en france , contre presque 5000 4l0 !! mais c est pas pour ca qu elle sont plus recherchee !!

je te conseil aussi de la remonter completement d origine avec un seul disque et un seul avertisseur si c est pas le cas !!

mais si tu veux deux moto en une seule !! achete un haut moteur complet de 4lo ,

en plus c est vachement plus agreable a conduire (ou a piloter) qu une 250 !!

plus puissant , plus souple !! plus utilisable au quotidien !!

voila