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Seb, ne perd pas de vue que pour quelqu'un qui n'est pas très averti de la chose, un 1JF ou un 57V, ce n'est jamais qu'un RDLC immatriculé en 1985 avec une carte grise indiquant le type 31K :lol4:
Ayant acheté un 1JF tout neuf en octobre 1985, j'ai toujours été persuadé d'avoir acheté un 31K, jusqu'au jour où j'ai découvert ce forum!!
Seb, ne perd pas de vue que pour quelqu'un qui n'est pas très averti de la chose, un 1JF ou un 57V, ce n'est jamais qu'un RDLC immatriculé en 1985 avec une carte grise indiquant le type 31K :lol4:
Ayant acheté un 1JF tout neuf en octobre 1985, j'ai toujours été persuadé d'avoir acheté un 31K, jusqu'au jour où j'ai découvert ce forum!!
Voila la photo de la bete, afin de lever le doute.
Seb, ne perd pas de vue que pour quelqu'un qui n'est pas très averti de la chose, un 1JF ou un 57V, ce n'est jamais qu'un RDLC immatriculé en 1985 avec une carte grise indiquant le type 31K :lol4:
Ayant acheté un 1JF tout neuf en octobre 1985, j'ai toujours été persuadé d'avoir acheté un 31K, jusqu'au jour où j'ai découvert ce forum!!
c ets bien pour ne pas avoir de malentendu que je pose la question
et en l espece , il sagit d un 57V donc un compteur de 31K ne fera pas l affaire a force , je les sent les trucs de ce genre la
Et voila , un bloc compteur pour la EMAC ( la com° comme d hab , en billets de 500 euros pour pau :lol5: )
salut, si tu es toujours a la recherche d'un bloc compteur , compte tour + voyant , j'en est un
de la meme anne que le tien a+
oui, je suis meme intérréssé plus que jamais. pour le compteur j'en ai trouvé un potable ( protec plastique fele ), mais fais moi quand meme savoir ton prix. Pour le pot, je prend sans problemes.
Chez Yam c'est evidemment indisponible, et les casses introuvables.