salut la meute
est ce que l'un de vous pourrait me confirmer le volume standard d'une chambre de combustion
de culasse 31k en me donnant le mode de mesure ( bougie en place ou pas ...)
j'ai trouvé des informations différentes dans la rmt ( 21 cm3 et 21.4 cm3 !!) et sans précision
concernant la présence ou non de la bougie ( mesure à ras des filets ?? )
danke schon meine herren :lol5:
Information de chez Monsieur YAMAHA:
pour la bougie, je ne sais pas !
Xavier
Salut,
Vu la forme d'une chambre de combustion, le calcul du volume se fait souvent en la remplissant d'un liquide au ras de la portée du joint de culasse et en versant ensuite ce liquide dans une éprouvette.
On serait en mesure de penser que c'est bougie en place, dans les conditions normales de fonctionnement du moteur que la mesure s'éffectue.
Si plus ample information, je suis preneur !
moi je poserais la culasse a plat sur une plaque de verre ou un marbre apres avoir huile
le plan de joint pour l etancheite,ensuite je remplirais par le trou de bougie avec un machin
gradue genre seringue ou pipette.
je crois que c est comme cela que l on fait,ce qui implique d inclure le volume du trou de
bougie,mais je ne suis pas sur....
la reponse academique m interesse aussi !
en tout cas avec cette methode,c est precis et cela permet de comparer les deux volumes.
nono
moi,moi,j'ai une question,pour la sodomie des mouches,on fait comment? :lol4: :langue2: :king2: 
:lol5: 
ben dago, alors la c'est une colle 
ecoutes, tu poses la question au gars derrière toi et puis tu nous dis :lol5:
je crois qu'il faut la faire tousser, ça aide :lol4:
ben dago, alors la c'est une colleecoutes, tu poses la question au gars derrière toi et puis tu nous dis :lol5:
je crois qu'il faut la faire tousser, ça aide :lol4:
pour la mouche j'ai la réponse 
pour le volume
comme nono ou de la graisse à la place de l'huile mais bon pour la culasse hein :lol4:
alors,la tripote,ca me la coupe,t'es trop fort!comment tu fais a chaque fois pour trouver le truc qui va bien?
vraiment,chapeau bas,l'artiste! :king2:
alors,la tripote,ca me la coupe,t'es trop fort!comment tu fais a chaque fois pour trouver le truc qui va bien?vraiment,chapeau bas,l'artiste! :king2:
qu'est-ce que tu crois, on est pas tous des enculeurs de mouches :lol5:
salut la meuteest ce que l'un de vous pourrait me confirmer le volume standard d'une chambre de combustion
de culasse 31k en me donnant le mode de mesure ( bougie en place ou pas ...)
j'ai trouvé des informations différentes dans la rmt ( 21 cm3 et 21.4 cm3 !!) et sans précision
concernant la présence ou non de la bougie ( mesure à ras des filets ?? )
danke schon meine herren :lol5:
bonsoir
pour moi,la solution la plus simple et la plus précise est de mettre la bougie en place,retourner la culasse a l'envers,poser une plaque de plexiglas sur le plan de joint de la culasse avec de la graisse pour l'étancheité.il faut un trou de 3 ou 4 mm sur la plaque avec un chanfrein a 45° sur toute l'épaisseur de ce trou.remplir la chambre de la culasse avec de l'eau avec une eprouvette ou une seringue graduée .faire osciller la culasse légerement pour évacuer les bulles d'air par le trous.l'eau doit arriver au ras de l'embase du chanfrein du trou de remplissage.
voila; 