Salut à tous,
j'ai terminé la restauration d'une 31 K.
j'ai des problèmes de réglages et je ne connais rien aux moteurs 2 T.
Je souhaiterais la faire régler par un professionnel.
Pouvez vous m'en indiquer un, afin qu'au printemps, je puisse la faire péter. 
:langue2:
CHRISS
c est hyper simple afaire
muni toi de la rtm 52
tout y est explique et avec photos
sinon
le cas echeant
je peux te verifier tes carbu
mais bon,si tu as restaurer 1 moto tu en est capable
slt
Claude a raison.
Si tu a su restaurer une moto, tu sauras appliquer tous les réglages indiqués dans le Revue Moto Technique.
Salut Chriss .. c est quoi tes problemes ? Trop riche ? trop pauvre ? Marche pas ?
quand tu dit restauré, tu a refais les carbu ? parce selon le cas, y a pas mal de truc qui peuvent foute la merde.
Perso j ai galéré sur un probleme de Starter qui n était plus tout a fait 100 pct étanche .. Moralité Trop riche, cylindre gauche qui finit par s engorger au bout d un certain temps au ralenti etc etc et moto qui ne tourne pas vraiment correctement ..
Les gicleurs ( j ai pas eu le cas ) mais je sais qu a l époque un certian nombre de mec qui faisait les promo avait la mauvaise habitude d utiliser des alésoire à gicleurs.. ce qui fait qu un gicleur marqué 220 (c est juste un exemple) peut tres bien ne pas en etre un etc etc
Mes aiguilles étaient bien usées... les changer ( avec les puits) a transformé la machine ;
Jean Mi
