Bonjour à tous,
Je continue mon projet la transformation de ma 250 en 350.
Première question : au niveau freinage , j'ai un étrier de 350 4LO gauche , après remise en état puis je monter sur la moto. En clair, le maitre cylindre et l'étrier d'orignie acceptent ils un "collègue" ?
Seconde question: J'ai un ensemble cylindre 4LO '80. En mesurant je vois la sortie d'échappement à dia46 environ ( zone ou doit se positionner le joint ) ald de 52 . Je ne sais pas si c'est normal et s'il fait forcer pour faire tomber qch.
Merci de vos réponses et avis.
A bientot
philippe
